11 января 2016, 1:33

ЦКАД в Звенигороде. Январь 2016.

Построен штаб, строительный городок и ведутся работы по возведению нового моста через реку Москва

Штаб управления строительством ЦКАД на участке пятого пускового комплекса расположен в конце Игнатьевской улицы прямо в поле

Строительный городок расположен под существующим Игнатьевским мостом через реку Москва

Дорожка слева — это дорога к старому Игнатьевскому мосту (на смену которому пришел текущий мост и А-107)

Игнатьевский мост через реку Москва в Звенигороде

Технология строительства моста проста — мешками с песком создается небольшая заводь из которой откачивается вода, потом эта область укрепляется металлической опалубкой внутри которой вбиваются несколько свай. После чего эта вся опалубка будет залита бетоном и получится ж/б опора моста.

Фото И. Дерябин

Незабетонированная опора

Забетонированная опора

Бездомные собачки очень дружат с рабочими. Так как я невкусный, меня трогать не стали.

Предположу, что зима и лет толщиной в 15-20 см не будут препятствиями для дальнейших работ по созданию новых опор.

Снизу моста все видится спокойнее — и не скажешь, что над тобой А-107...

Когда я перешел туда и обратно по реке, рабочие меня окликнули и уточнили «как лед?». Сами не пробовали, а останавливать меня при первом проходе не стали :) Значит точно лед бьют экскаватором и продолжают работу по забивке свай и бетонированию опор.

В центре реки есть такой же как в Верхнем Посаде незамерзающий участок.

Вид на Игнатьевский мост в Звенигороде со стороны мкр. Восточный

Вид от Игнатьевского моста на микрорайон Восточный в Звенигороде

Возводятся опоры будущей эстакады

Здесь будет новый мост на участке ЦКАД около Звенигорода

Вид с Игнатьевского моста на строительный городок ЦКАД в Звенигороде

Как пройдет ЦКАД в Звенигороде

Развязки ЦКАД в Звенигороде

11 комментариев
Иван

Гораздо больше интересует ЗАЧЕМ вырубать кучу леса в районе пансионата РАМН, когда можно было спокойно, пройдя заправку ЗАК, повернуть налево и внизу построить развязку???

Denis S., denis@shatilov.com

Там овраг и охраняемая зона. Я разговаривал по этой развязке с Автодором и тоже предлагал варианты уменьшения зоны вырубки, но увы.

Ирина

Денис, поясните пожалуйста, по схеме от Автодора не понятно куда указывают знаки — стрелка Супонево указывает в сторону ул.Парковой?! Где там может быть Супонево?! То есть я так понимаю, чтобы попасть в Супонево, люди будут ехать по зигзагообразной дороге парковая-пушкина-школьная-маяковского ?! По ген.плану должна пройти дорога через Арег в сторону гаражей и выходящая на Английский квартал. Вы по своим связям узнайте проложат ли эту дорогу? Это очень важно!

Denis S., denis@shatilov.com

Автодор ошибся на схеме, в Супонево можно будет проехать и по ЦКАД.

Иван

Все красоты подмосковной Швейцарии рушит нынешняя власть!!! Со стороны Москвы все собираются застроить, а со стороны Звенигорода, вырубить огромный кусок леса и прямо через красивейшую горку пустить шоссе. Надо быть больными ублюдками, чтобы такое не только допустить, но и поддерживать в собственной стране!

Denis S., denis@shatilov.com

Проект ЦКАД проходил публичные обсуждения еще при Ставицком, но тогда власть была занята другими более важными делами.

Иван

Но людей, мля, больше волнует «как попасть в Супонево?» «Где какой поворот?» и прочий бред! Очнитесь!!! Ничего важного в этом нет! Проедете лишние 2 минуты, не развалитесь! А вот экологическая катастрофа в этих местах нам всем светит 100%

Denis S., denis@shatilov.com

Да, вы правы. Общественное движение НАШ ЗВЕНИГОРОД! ведет работу по согласованию компенсационных вырубок на месте строительства данной развязки, изменить сейчас проект ЦКАД можно только получив поддержку на федеральном уровне.

Иван

Скажите, а как связаться с этим общественным движением!? Давайте может мы, живущие в непосредственной близости от этих мест, тоже поддержим?

Denis S., denis@shatilov.com
Ирина

Складывается впечатление,что наша власть пытается переселить все население огромнейшей страны в 20этажные дома Подмосковья и Москвы, чтобы потом за бесценок продать опустевшие территории регионов китайским «друзьям». А те в свою очередь готовы будут выращивать на нашей земле отравленные овощи и фрукты, продавая нам же со 100% накруткой.
Веселая у нас жизнь впереди(((

Denis S., denis@shatilov.com

Наши чины не настолько дальновидны, но все это на это похоже.
Дорогу от Арега в 2016 году администрация строить не будет.

Иван

ИРИНА! Ну не совсем так, но по сути да) Если бы не коррупция, никаких кварталов «Восточный» и прочего ужаса, никогда бы не было.... Гнилая власть, гнилое государство, гнилая архитектура, ну и вид из окон у всех тоже будет гнилой!

Denis S., denis@shatilov.com

Иван, очень мало жителей ходят на публичные слушания (при Ставицком их, конечно, круто фильтровали), но сейчас ходят максимум 10 человек.

Ирина

Иван, я с вами полностью согласна! Повороты меня интересут по той лишь причине, что я живу в част.секторе на повороте с Парковой на Пушкина и мне пи..ц как бесят с каждым годом увеличивающийся поток машин через эти улицы, паркующиеся ублюдки на моей придомовой территории, скорость движения машин порой доходит до 100, потому что шумахеры забывают, что здесь живут люди!

Ирина

Спасибо, за информацию! Жаль, что дороги не будет в 2016году, но если она на ген.плане есть, то ее вообщем-то должны когда-нибудь проложить?!

Denis S., denis@shatilov.com

Нашим генпланом можно подтереться — его составили для отвода глаз и хоть какого-то повода, для обоснования сумасшедшей застройки.

Ирина

Публичные слушания у нас очень интересно проходят! Последние повергли в шок! Люди пришли проголосовали ПРОТИВ застройки Посадского поле и в итоге администрация приняла решение в пользу застройщика!

Denis S., denis@shatilov.com

Ну здесь не все еще закончено, попробуем найти правду в других инстанциях, слишком уж явно в этих слушаниях проигнорировали мнение жителей.

харитонов максим

как попадать в мозжинку со стороны москвы?

Denis S., denis@shatilov.com

Только через разворот на Парковой и развязку около РАН.

Ваш комментарий
адрес не будет опубликован

ХТМЛ не работает

Ctrl + Enter
Другие острые проблемы Звенигорода