В первой части прогулки я прошел пешком от железнодорожной станции Звенигород до микрорайона Южный (МК).
Пришло время вернуться.
Картинка не радует глаз, честно признаюсь
Прошу посмотреть очень внимально — есть знак пешеходный переход через дорогу на Кубинку, но пешеходного тротуара по окончании пешеходного перехода со стороны МК нету. Т. е. пешеходный переход приводит пешехода на другую автомобильную дорогу — без шансов найти безопасную зону.
Вот что видит пешеход перешедший дорогу
На другой стороне тротуара нет, но есть место, чтобы протоптать тропинку. Здесь обязательно необходимо сделать полноценный тротуар, ведь весной и осенью тропинку затопит. Вообще же не очень понятно как здесь передвигаться в дождливые дни и в межсезонье.
Отличное место для тротуара — безопасно и красиво. У забора даже можно лавочки поставить.
Подходим к остановке
Расписание. Перерывы в движении транспорта огромные.
Старый двор
После автобусной остановки приходится снова идти по обочине. Очевидно, что властям известно о ситуации с тротуарами — посмотрите как широко расчищается обочина. Ну или водители уборочной техники сами здесь часто ходят и потому знают о проблеме и сами ее решают. Это, кстати, очень важная штука, когда местные жители работают на местных производствах (сеть Магнит принимает на работу только местных жителей — это одно из главных условий).
Вот отличное фото — типа тротуар раздваивается. Потому что как только появляется возможность идти в более безопасном/удобном/тихом месте туда всегда будет проложена народная тропа. И только идиоты будут этому сопротивляться, выстраивая заборчики и другие искусственные преграды, чтобы направить людей по неудобному/небезопасному маршруту. Так и здесь.
Топ топ
Увы, но скоро альтернативный путь заканчивается.
По дороге в микрорайон Южный я вышел именно отсюда
Нежданчик — начинается тротуар. Почему же его нельзя было продлить вдоль всего санатория?
Центральный въезд в санаторий Звенигород
Перехожу дорогу, чтобы продолжить путь на станцию не по обочине бетонки, а параллельно рядом с жилыми частными домами
Экскаватор
Я на месте
Немного бетонки
Здесь все транспортные средства высаживают своих пассажиров.
А вот и она — ледяная горочка
Платформа №1 железнодорожной станции Звенигород
Платформа №2 железнодорожной станции Звенигород
Расписание движения поездов
Здание вокзала со стороны платформы
Я поехал в Верхний Посад через Луцинское шоссе.
Все настолько примитивно и некрасиво.
Там где начинается тропинка это и есть полноценный тротуар он просто зарос в лед и снег, весной он оттает и тогда будет красота:).Лет так 10-15 назад можно было через санаторий пройти да и вообще там прогуляться, но все хорошее когда то заканчивается проход закрыли и поставили секьюрити.
А проблема уборки снега повсеместная,если его в центре на Московской кое-как кое-где убирают что тут говорить о районе на отшибе(((
Удивляет, как всю жизнь жители из Южного ходят пешком до станции. Здесь приведены фото зимой в мороз, и то выглядит не очень ... Летом тоже терпимо. А если пройти этот маршрут в начале весны или осенью, мало не покажется! Дороги вообще нет, есть всякие тропинки, кусочки тротуара, а дороги нет! Просто даже обидно, до станции рукой подать, а добраться пешком — целое испытание на прочность.