24 марта 2016, 10:50

Новое здание пенсионного фонда в Звенигороде открывается 1 апреля

А это более 1000 новых сотрудников совсем не из Звенигорода

И все эти работники ПФР в Звенигороде будут каждый день как-то добираться до своего места работы — либо на автобусах, либо на электричке (и потом снова на автобусах), либо на своем личном авто.

Если личное авто в Москве до сих пор остается самым удобным транспортом, не смотря на огромные пробки (новых линий комфортных трамваем я что-то в Москве не замечал), то уж в Московской области личное авто вообще не имеет альтернативы по скорости и комфорту передвижения.

Официальные данные по обеспеченности автомобилями жителей Подмосковья дают нам цифру в 340 автомобилей на 1000 человек (что перекликается с цифрой по количеству машиномест рекомендуемых для строительства застройщику в случае строительства новостроек).

При этом в Одинцовском районе на 1000 человек приходится (внимание) 943 автомобиля!

Опираясь на эти данные можно с увереностью предополжить, что из 1200 новых сотрудников пенсионного фонда в Звенигороде минимум 500 человек захотят приезжать на работу на своем личном авто.

Новые машины — это новые парковочные места и новые пробки, но возможно, я немного нагнетаю и преувеличиваю, а умные дяди в высоких кабинетах уже все продумали.

Пойдем посмотрим, как ПФР выделили на своей территории парковочные места для сотрудников, расширили прилегающие улицы для организации парковки их сотрудников и клиентов, а также установили новую автобусную остановку (предварительно согласовав изменения в маршрутах общественного транспорта).

ПФР в Звенигород. Март 2016.

Перекресток улицы Маяковского и Нахабинского шоссе. Зебры на асфальте нет, тротуаров на самом перекрестке тоже (деревянный настил около знака справа позволяет в дождь хотя бы не застрять в грязи).

Нахабинское шоссе вдоль белого забора территории пенсионного фонда. Где-то на месте снега будет новый безопасный тротуар до микрорайона Супонево.

Существующий тротуар был построен вплотную к Нахабинскому шоссе (что никак не защищает пешеходов от машин и грязи, летящей с машин) и имеет недостаточную ширину, чтобы разойтись двум встречным пешеходам.

На территории ПФР пока только фонарики, ровный слой снега над идеальным газончиком и автомобильная дорога вокруг территории.

Жители микрорайона Супонево, не имеющие рядом ни парка, ни чистого леса, ни просто достаточной территории для прогулок и досуга каждый день будут смотреть на гектары ухоженной парковой территории с лавочками и освещением (которое сделал для своих сотрудников пенсионный фонд) через решетку забора.

Государственное учреждение созданное для обслуживания жителей и обеспечения их достойной старости огораживается от самих же жителей забором и создает внутри парковую территорию только для своих сотрудников при острейшем дефиците парковых территорий в самом Звенигороде и соседнем микрорайоне Супонево.

При этом сразу за территорией тротуар от пенсионного фонда выглядит вот так

Да и заканчивается как-то немного странно

Тротуар около нового здания пенсионного фонда в Звенигороде

Сразу после въезда на территорию ПФР есть знак парковки

Самой парковки с этой стороны не видно — кругом газончик и фонарики.

Но взгляд из космоса подтверждает наличие места под парковку вдоль забора (здесь можно разместить около 50-60 машин). Плюс на обратной стороне также видно чуток места для организации парковок.

План территории пенсионного фонда в Звенигороде.

Дорога между пенсионным фондом и котельной микрорайона Супонево (с обратной стороны ПФР)

Территорию со стороны квартала Маяковского что-то снова перекопали

Но огораживают по-человечески — ярко и, действительно, безопасно.

Лавочки на территории ПФР видно, небольшую парковку со стороны центрального входа — тоже.

Сзади здания есть еще парковка на 14-16 машиномест.

Удивительно, но вокруг дороги обочина полностью неблагоустроенная. Неужели так и останется? Открытая земля и песок на территории города — это источник песка и грязи, которые ветром будет разноситься по всему городу, а с дождями стекать на дорогу...

Посмотрите какой прекрасный внутренний дворик с шикарным деревом. Вот бы дворы в новостройках с такой же заботой о здоровье зонировались.

Вот еще небольшая зона для организации парковки на 10-15 мест, но парковочной разметки не видно.

Территория нового здания пенсионного фонда в Звенигороде

Итого

1.. Если я верно понимаю, клиентам и посетителям ПФР придется заходить через главный вход со стороны Нахабинского шоссе и топать дополнительно 150 метров до здания.
2.. Посетители на авто где-то будут оставлять свои машины — явной гостевой стоянки перед территорией ПФР нет. Есть парковка ориентировочно на 50-60 мест сразу после въезда на территорию, но не понятно для гостей она или для сотрудников (скорее второе);
3.. Сотрудники ПФР на личном авто, если их пустят на территорию, займут все свободные пространства вокруг и будут парковаться вдоль дороги по периметру. Возможно, так и задумано.
Если же их не пустят на территорию, то автовладельцы пойдут искать счастья во дворы квартала Маяковского, Супонево, вдоль Нахабинского шоссе и по улице Маяковского.
4.. Автобусной остановки рядом с новым зданием ПФР нет, ближайшая находится у первого корпуса микрорайона Супонево, причем только на одной стороне улицы. Полноценного и удобного тротуара от центральной остановки «Квартал Маяковского» до нового здания пенсионного фонда также нет.

Как все будет в жизни — скоро узнаем, осталась всего одна неделя. И если с парковками личного автотранспорта посетителей и сотрудников, вроде бы, вопрос можно закрыть (если открыть территорию для въезда), то для пользователей общественного транспорта и пешеходов пенсионный фонд стал еще более недоступным, чем был прежде.

5 комментариев
Петрова Екатерина

Как говорится ,, Все для людей....»

Олеся Засецкая

да а была бы так нужная больница для звенигородцев...

Инна Грачева/ Дынкина

Да, территория обалденная(сама видела) она и предназначалась для прогулок больных(ходячих),но увы больницу про ср...... и. А из Москвы люди видемо не будут ездить им наверное наш богатый город квартирки предоставит, ведь жители « не нуждаются».

Lin M

Для посетителей отдельные входы есть, главный вход с турникетами — для сотрудников. Сотрудники из других городов, кому ездить неудобно, по большей части уволились или перевелись. Остальные на авто ездят по несколько человек — один забирает тех, кто без машины. А в остальном все так.

Туфелька

Не волнуйтесь о машинах рядовых сотрудников ПФР. С зарплатой 19 тыс. большинство сотрудников авто не имеет! И из Москвы мало кто поедет туда работать за такие деньги!

Ваш комментарий
адрес не будет опубликован

ХТМЛ не работает

Ctrl + Enter
Другие острые проблемы Звенигорода