24 сентября 2015, 14:05

Ремонт дорог на 16 улицах в Звенигороде

Точнее, полная замена дорожного покрытия почти во всем городе

Около 73 млн рублей выделено правительством Московской области на ремонт дорог в Звенигороде, плюс почти 4 млн рублей уйдет на эти же цены из бюджета Звенигорода.

Ниже, перечень всех улиц на которых в ближайшее время будет проводится полная замена дорожного покрытия:

Верхний Посад

  1. улица Калинина;
    rd-1.jpg

Центральный район ( исторический Нижний Посад )

  1. улица Красная Гора;
  2. улица Лермонтова;
  3. улица Чехова;
  4. улица Некрасова;
  5. улица Московская;
  6. улица Комарова;
  7. улица Ленина;
  8. улица Почтовая;
  9. улица Белинского;
  10. улица Гоголя;
  11. улица Школьная;
  12. улица Маяковского;
  13. Красноармейский тупик;
  14. Проектируемый проезд;

Микрорайон Восточный

  1. Проезд Строителей;
    rd-4.jpg
4 комментария
Олег

Увы, тупой распил бабла.
Основные деньги у нас тратятся не на тротуары или грамотную организацию дорожного движения, а на тотальную замену асфальта, вне зависимости от того, насколько это нужно.
Как минимум Чехова, Школьная, Почтовая и Комарова в полной замене покрытия и близко не нуждались.

Denis S., denis@shatilov.com

Деньги выделила область, причем не все пропустила и часть улиц пришлось исключить. Комарова точно нуждается, посмотрите вот тут http://shatilov.com/big-bang/?go=all/moskovskaya-krasota-v-zvenigorode/
Почтовая тоже — это центральная и очень насыщенная машинами и людьми улица.

Мочалкин еще называл цифру на обслуживание всех дорог около 43 млн в год, а здесь 77 на замену покрытия почти во всем городе. Явного распила не вижу.

Евгений

Денис, что не делай, все херово... И эти 74 не просто дались, поверь.

Denis S., denis@shatilov.com

Единичное частное мнение — есть единичное частное мнение. Я (и не только я) доволен масштабами и темпами. Главное результат — ровный асфальт и четкая ровная разметка очень сильно добавляют городу лоска.

Олег

Денис, по вашей ссылке прекрасно видно, что на Комарова полна ..опа с тротуарами, и весьма сносное состояние асфальта на проезжей части, не требующее полной замены (ремонта большими картами за глаза хватило бы на ближайшие годы). После траты этих 77 млн. состояние тротуаров не изменится ни на йоту — т. е. вы сможете сделать точно такие же фотографии.
Вот это вот и обидно, и я не знаю, чем тут можно быть довольным.

А распил это потому, что асфальт на куче улиц поменять — это организационно очень быстро и просто: тендер запилил с условиями, подходящими только под карманного подрядчика, 20% в конверте от подрядчика получил, подрядчик асфальта на 2 см меньше слой уложил (все равно через пару лет снова 77 млн выделят, а приемку заказчик подпишет — конверт был хорош) — и все отлично, шито-крыто, все довольны — даже вы. Кто-то проводил исследование, что городу нужнее — тротуары нормальные сделать, или асфальт поменять, или может ливневую канализацию? Нет.
А тротуары переделывать — это головой думать надо, проектировать, работать качественно и в основном вручную. Ливневка — это вообще длинная общегородская история... За несколько недель 77 млн. на тротуарах/ливневке сложно освоить, это только в Москве получается, а вот на асфальте — запросто где угодно.

Денег в бюджете становится меньше, и желания побыстрее освоить остатки — все больше. И никто и не соберется никаких исследований проводить и реально город улучшать, пока народ будет рассуждать «о, меняют асфальт — какие молодцы».

Denis S., denis@shatilov.com

Олег, не без этого. Но такая схема имеет федеральный масштаб. Я тоже — за тротуары, но здесь деньги давала область именно на дороги и она преследовала, конечно, свои цели.

татьяна

Олег, поддерживаю) хотелось бы не только стоять в пробках на новом асфальте, но и с комфортом ходить пешком!город остро нуждается в хороших пешеходныхШироких тротуарах, но видимо не в этой жизни

Ваш комментарий
адрес не будет опубликован

ХТМЛ не работает

Ctrl + Enter
Другие острые проблемы Звенигорода