30 сентября 2016, 11:49

Звенигород знает как собирать мусор, но не может

Все крайне просто, но у нас такая простота невозможна

Давно замечаю такую простую тенденцию в окружающем мире — очень многие процессы в обществе усложнены до безобразия. Усложнены специально, чтобы убогие людишки в этих созданных препонах и хитросплетениях могли решать свои личные задачи.

При этом те же самые процессы могут быть до безобразия простыми прямо в соседних муниципалитетах, не говоря уже о соседних европейских развитых странах.

Мусорная проблема в городе удивительным образом продолжает виться вокруг меня (но я, видимо, что-то еще до конца не понимаю или просто все понял) и вот сегодня увидел (спасибо милому человеку, что прислал ссылочку) описание процесса вывоза мусора в одном Швейцарском городке. Пишет наша с вами соотечественница.

Что меня здесь так зацепило?

Во-первых, классно описаны страхи перед официальными письмами. Прям в точку, ибо ничего хорошего от нашего государства большинство жителей не ждет и это хреново.

Во-вторых, про красные пакеты.... Во время летней активизации и участия в организации мусорного рейда вот такой вариант родился одним из первых и был поддержан всеми присутствующими, но...реализация простых и верных решений, как всегда в испорченной системе, не может быть реализована.

О чем я именно? Решение любой задачи будет простым и гениальным при соблюдении канонических принципов окружающего мира. В случае с мусором все очень просто — путь мусора из ведра к доме на полигон должен быть минимальным.

Отсюда приходит и решение — вывоз мусора по расписанию прямо от калитки и никаких контейнерных площадок в округе.

Для контроля за объемами мусора либо проводить учет количества собранных от домохозяйства пакетов (что достаточно неудобно и сложно), либо просто выдавать (конечно же, только продавать, но просто по льготной цене) каждому домохозяйству уникальные пакеты (по цвету/логотипу) в строгом количестве с заявленными и оплаченными по договору нормами накопления.

Почему же это так сложно у нас организовать?

Ну просто потому, что годами система вывоза мусора была специально заточена под колоссальное замусоривание города, создание тем самым на виду у всех огромных куч, чтобы можно было демонстрировать видимость очень сложной или даже катастрофической ситуации и постоянно доить городской бюджет, показывая фотки заваленных баков и рассказывая какие люди уроды и как они невероятно мусорят.

И даже когда сейчас есть понимание того, в какую сторону нужно развернуть систему, сделать это быстро мешает уже сама система — она сопротивляется и очень сильно.

Сопротивление исходит от жителей, которые привыкли за это время (пока ими прикрывались высшие руководители, решая свои задачи) выбрасывать мусор рядом с домом на некое подобие мусорной площадки. Выбрасывать бесплатно и/или в любом объеме вообще любой мусор — от диванов и холодильников до ботвы с огорода, которую было лень сжигать (что тоже в Звенигороде норма — но это уже от дикой темноты и необразованности самих людей при полном попустительстве контролирующих государственных органов).

Сопротивление (внутреннее) может сидеть и в головах людей, которые не знают и не умеют работать по новому (например, продолжая сжигать на сортировочном узле опасные и вредные ТБО ).
Ведь сейчас все механизмы, например, МБУ оттачиваются на решении текущих задач в сломанной и убогой системе вывоза мусора — периодическом разборе завалов около мусорных баков, вырабатывании графика опустошения контейнеров и баков. И на этой уходят все деньги и все время (да еще и не успевают все равно).

Сопротивление есть и на законодательном уровне — ведь МБУ это муниципально и бюджетное учреждение. Оно ограничено (или все-таки не очень?) нормативами и тарифами спускаемыми сверху и не очень понятен коридор возможных личных инициатив, например, в сфере дополнительных услуг предлагаемых населению.

Если ограничения есть, то нужна сторонняя организация с долевым участием муниципалитета, не имеющая подобных ограничений, но подконтрольная городской администрации и жителям.

Поэтому решение существует, его знают и оно на устах. Но разворот от сложного и дорого к простому и эффективному рвет шаблон, и от того многим кажется такой переход страшным, глупым и невыполнимым. Но кто первым встанет на новые рельсы получит значительное конкурентное преимущество в будущем.

Страшно и глупо жить среди мусор и клубов дыма, но ведь также жили наши отцы и деды, как же мы можем жить по другому, верно?

#P.S.
Я тут на денек со своей многодетной семьей остался без машины и решил сгонять в город из Верхнего Посада на автобусе. Пришли мы на остановку и обрадовались — интервал движения в этом 30 минут, а следующий автобус будет только через 25 минут (при этом расписание очень плохо соблюдается, особенно из города).

25 минут для меня в Звенигороде — это крайне много. За это время можно даже на велосипеде проехать от Посада до Супонево, а тут столько стоять на холоде с детьми на остановке, где даже лавочка металлическая (автора проекта остановки на кол).

Такси такую ватагу просто игнорируют, так что некий локальный бесперспективняк, сдобренный холодным ветром и моросящим дождем навевал неконструктивные мысли.

Но рядом начался разговор двух поколений — дамы (Д) чуть за 40 и бабули (Б) чуть за 60 (в вольном пересказе):

Д. — 25 минут! Ну ни хрена себе!
Б. — да ты что, 25 минут это разве время? Раньше пешком до речки и там на лодке, только так можно было переправиться. А теперь всего 25 минут. Спасибо надо сказать.
Д. — Мать, ты чего? Время-то сейчас какое и народу-то на Посаде сколько? Какие 25 минут, когда все магазины, школы и сады, больница, кинотеатры и прочие радости жизни на другом берегу?
Б. — это да...но вот раньше и школа здесь была, и садик здесь был, так что особо надобности гонять не было.

Так что 25 минут ждать на остановке в 21 веке — это норма для огромного количества наших соседей и как вы думаете они относятся к проблеме мусора и сжигания листвы? То-то.