4 заметки с тегом

ЦКАД в Супонево

И может быть даже многоуровневая развязка в Супонево

В Звенигороде пройдет ЦКАД и стройка уже началась. Пока что только подготавливают территорию (вырубают деревья).

В Звенигороде у ЦКАДа будет четыре транспортных узла

в Супонево (перекресток со светофором),

на улице Парковой (остановка Хлебозавод, многоуровневая развязка) ,

в Игнатьево (многоуровневая развязка) ,

в Поречье и улицей Радужная (два перекрестка со светофорами) .

Очень странными, конечно, выглядят перекрестки со светофорами на въездах в городах — в Супонево и Поречь/Радужная. Это потенциально будущие пробки.

Причем в Супонево заторы выглядят более вероятными, так как помимо ЦКАДа здесь идет пересечение с Ильинским шоссе, которое планируют продлевать через Синьково, Липки, Ларюшино до Новой Риги. И в этом случае без развязки в Супонево жопа наступит прям сразу.

Новая дорога Звенигород-Синьково-Аксиньино-Николина Гора-Новая Рига

В свое время активно продивагалась дорога к М-9 через Ларюшино, вот план дорожной сети по этой автодороге

В октябре 2016 начались официальные действия по разработке документации автодороги с названием через Звенигород-Синьково-Аксиньино-Николина Гора-Новая Рига.

Судя по описанию планируемых работ на сайте ГазетаБизнес, речь, все-таки идет о той же автодороге, просто до кучи реконструируют (расширят) существующие соседние автодороги и Ильинское шоссе:

В Одинцовском районе планируют:

Построить участок дороги Звенигород — Аксиньино — Николина Гора. Длина — 5,43 км. Ширина — 4 полосы по 3,75 м.

Реконструировать участок дороги Звенигород — Аксиньино — Николина Гора. Длина — 4,7 км. Ширина — 4 полосы

Реконструировать участок дороги II категории в Палицах. Длина — 0,97 км. Ширина — 2 полосы.

Реконструировать участок дороги III категории Звенигород — Аксиньино — Николина Гора. Длина — 0,98 км. Ширина: 2 полосы.

Реконструировать участок дороги IV категории в Липках. Длина — 1,06 км. Ширина — 2 полосы.

В Истринском районе планируют:

Построить участок дороги Синьково — М-9 «Балтия». Длина — 3,39 км. Ширина — 4 полосы.

В Звенигороде планируют:

Реконструировать участок дороги Звенигород — Аксиньино — Николина Гора. Длина — 1,58 км. Ширина — 4 полосы.

Немного настораживает такое «развитие», особенно в виду перехода земель вокруг Козино и Грязь к Москве, которая собирается здесь благоустройство развивать....

И это всего лишь один из многочисленных примеров подобного отношения

В мае я написал обращение в администрацию г.о. Звенигород о необходимости дополнить проект ЦКАДа дополнительными шумоизоляционными панелями в районе перекрестка в микрорайоне Супонево.

«Добрый день!
В скором времени в Звенигороде и вокруг него начнется строительство ЦКАД, в частности, в районе микрорайона Супонево будет реконструирована и расширена существующая автодорога А-107. По имеющейся информации полученной от Росавтодора, в районе домов 4-10 вдоль ЦКАДа не будут установлены шумоизоляционные панели, в связи с тем, что на момент проектирования ЦКАД указанные дома не были построены. На данный момент проектная документация по ЦКАДу прошла государственную экспертизу.
В связи с тем, что сейчас дома уже все-таки есть и несмотря на наличие уже готового проекта ЦКАД, считаю необходимым и важным от лица администрации города Звенигород инициировать изменения в проектную документацию 5-го пускового комплекса ЦКАД в части установки шумоизоляционных панелей в микрорайоне Супонево на всем протяжении жилой застройки в соответствии с необходимыми процедурами. Кроме того, точно такая же ситуация возможна и в микрорайоне Восточный, что требует дополнительной проверки.

Полный текст письма от Росавтодора можно увидеть по ссылке http://shatilov.com/big-bang/?go=all/karta-ckad-v-zvenigorode-suponevo/#pismo.»

Через месяц пришел ответ, в котором зам главы Мочалкин поддержал мою озабоченность и взял вопрос на свой контроль.

Сейчас уже ноябрь и вот ответ от Росавтодора — никаких заявлений от администрации по данному вопросу не поступало.

Это к сожалению, ожидаемо, в виду общей и многолетней политики Мочалкина Олега Дмитриевича — всем все только обещать и ничего не делать. Ну и грустно отметить отсутствие дополнительного контроля подобных важных задач в администрации в целом.

Напомню, о чем речь. Зеленым вдоль дороги на схеме ЦКАД в районе Супонево отмечены предусмотренные проектом шумоизоляционные панели.

Желтым я выделил места, где их обязательно нужно предусмотреть. Шумоизоляционные панели здесь не были предусмотрены изначально, потому что на момент проектирования ЦКАДа здесь еще не было домов.

Жителям Супонево напоминаю, что направить свое требование к администрации о необходимости все-таки инициировать обращение администрации г.о. Звенигорода в Автодор по вопросу установки шумоизоляционных панелей вдоль домов 5,6 и 7 в микрорайоне Супонево, можно по электронной почте zvenigor@bk.ru

Текст письма, примерно, следущий:

«Добрый день!

В соответствии в ответом администрации № 816-1 от 19-06-2015 года, прошу, все-таки, выполнить заявленые обязательства и направить соответствующе обращение в Росавтодор по вопросу внесения изменения в проект ЦКАДа и установки дополнительных шумоизоляционных панелей вдоль микрорайона Супонево.

В ответном письме на данное электронное обращение прошу сообщить входящий номер, для дальнейшего контроля. С уважением и верой в добро, В.А. Сяпупкин»

Для интересующихся темой ЦКАДа в Звенигороде

Схема ЦКАД в Супонево
Схема движения на ЦКАД в районе улицы Парковая-РАН
Схема ЦКАД в Игнатьево
Перекрестки ЦКАД в Поречье
ЦКАД и железнодорожная станция «Звенигород»

Подключаем администрацию города Звенигород

Внимательные читатели и жители Супонево уже наверняка в курсе, что бетонка/А107 рядом с микрорайоном в скором времени станет частью ЦКАДа и будет расширена, а на Нахабинском шоссе рядом с домом №5 появится круговое движение.

Границы будущих дорог можно посмотреть ниже, где я наложил проект планировки территории ЦКАДа и спутниковые снимки местности.

Кроме того, в последнем посте о ЦКАДе в Супонево я привел ответ Росавтодора, в котором внимательные жители могли заметить, что
шумоизоляционных панелей напротив домов в Супонево проектом не предусмотрено, потому что на момент проектирования (а это 2009 год) домов на планах местности не было. Ответ Росавтодора по этому вопросу ниже:

Поэтому есть следующее предложение уже направленное по электронной приемной в администрацию города Звенигорода.

«Добрый день!

В скором времени в Звенигороде и вокруг него начнется строительство ЦКАД, в частности, в районе микрорайона Супонево будет реконструирована и расширена существующая автодорога А-107. По имеющейся информации полученной от Росавтодора, в районе домов 4-10 вдоль ЦКАДа не будут установлены шумоизоляционные панели, в связи с тем, что на момент проектирования ЦКАД указанные дома не были построены. На данный момент проектная документация по ЦКАДу прошла государственную экспертизу. В связи с тем, что сейчас дома уже все-таки есть и несмотря на наличие уже готового проекта ЦКАД, считаю необходимым и важным от лица администрации города Звенигород инициировать изменения в проектную документацию 5-го пускового комплекса ЦКАД в части установки шумоизоляционных панелей в микрорайоне Супонево на всем протяжении жилой застройки в соответствии с необходимыми процедурами. Кроме того, точно такая же ситуация возможна и в микрорайоне Восточный, что требует дополнительной проверки.

Полный текст письма от Росавтодора можно увидеть по ссылке http://shatilov.com/big-bang/?go=all/karta-ckad-v-zvenigorode-suponevo/#pismo.»

В форме письма не ушло, но здесь добавлю «С уважением, Денис».

Какие изменения необходимо внести для изменения проекта ЦКАДа

Благодаря руководителю центра управления проектами Росавтодора Т.Н. Чулковой на все вопросы даются исчерпывающие ответы, в частности для изменения типа развязки или изменения траектории его прохождения, необходимо:

Но для Александра Валерьевича Смирнова это точно по силам

Потому что один раз он вместе с губернатором Воробьевым уже повернул ЦКАД, когда тот чуть не врезался в два дома в микрорайоне Восточный:

Вот сюжетик про мкр. Восточный и ЦКАД.

Так что дополнение проекта ЦКАД шумоизоляционными панели в Супонево и, при необходимости, в Восточном должно пройти в рабочем режиме.