12 заметок с тегом

пешеходная прогулка по Звенигороду

Как гуляется по зимне-осеннему Звенигороду

Пришла ранняя зима и первым делом напомнила о главной особенности жизни в Подмосковном Звенигороде — нет машины, тебе жопа.

Так как некоторые важные социальные и общественные учреждения расположены в самом центре, то летом я очень часто совмещал вылазки по делам и прогулки с детьми — оставляешь машину на тихой улочке в дали от центра и идешь по центральным улицам в нужное место.

Вот и в этот раз, по привычке, нужно было пройти пешком от манежа до банка Возрождения через улицу Чехова.

Улица Некрасова и Почтовая имеют хорошие тротуары, они почищены и удобны.

Можно прекрасно гулять и смотреть по сторонам — ТЦ Тик-так...клевое в этом здании только внешний лифт со стеклянной шахтой — для детей самостоятельно развлечение

Между Тик-таком и налоговой во дворе есть 6-этажный многоквартирный дом. Стилистика «я могу, я хочу, я так строю». Но, хотя бы, индивидуальный проект.

Один из главных домиков на Почтовой улице — дом Сказочкиных и Лопахиных

Мой любимый тротуар у магазина зоотоваров «Жабка» — он заканчивает обочиной и ямой, по среди него стоит столб со знаком.

Почтовая — одна из самых (после Московской) забитых автомашинами улиц Звенигорода.

Красивое здание почты в Звенигороде (143180)

Рядом с почтой еще один красивый русский деревянный домик

Детский садик «Сказка» и один из домов квартала Чайка

Перекресток с улицей Пролетарская

Дальше тротуар на Почтовой не чистится принципиально — в прошлом году было тоже самое. А ведь здесь дорога идет в гору.

А вокруг по прежнему аккуратные деревянные домики. Видите как Чайка испоганил вид на город? Этот дом воткнут в самую середину частного сектора да и еще на самом высоком месте (почти на вершине холма). За такое в нормальных странах сажают, но у нас Африка — понятие культуры, наследия, истории для властьибущих просто пустой звук.

А вот и здание пищевого комбината — именно по земельному участку этого здания вскоре будут публичные слушания о переводе в «среднеэтажку», несмотря на рекомендацию министерства культуры воздержаться от освоения этого участка до утверждения зон охраны Городка и вхождение этого земельного участка в зону охраны другого памятника истории и культуры, внутри которой (зоны охраны) вообще запрещено любое новое строительство кроме как реконструкция существующих строений с сохранением площадей и этажности.

Сделайте здесь Звенигородский «Флакон», что мешает? Хипстеров в Звенигороде и окрестностях хватает. Или возродите производство, это же сейчас типа модно и приветствуется.

Перекресток с улицей Чехова. Вот тут (наверх, в сторону школы) тротуара нет вообще уже никакого, даже заснеженного или обледенелого. А информтабличку давно бы пора уже снять — стройки нет. Или это тоже законный рекламный щит, приносящий городу доход?

Красная тарелочка — чел выделился. В городе нет положения, о недопустимости такого попугайства (еще бы, Белоусова же у нас только очень важными делами занимается — ленточки перерезает и положения о зеленых насаждениях под застройщиков меняет), а соседи по дому, наверняка, все это схавают. Жду новой зеленой тарелочки.

Пойду по обочине. Да, дети по дороге упали пока всего по разу на участке с нечищенным тротуаром.

Еще один старый домик на фоне очередного творения от Чайки.

Подобных домов в Звенигороде осталось около 5-6 штук

Дальше дорога пошла еще круче и пришлось брать под руки членов семьи с малышом в рюкзаке, ибо уже были попытки упасть.

Обратный спуск по Пролетарской, несмотря на наличие тротуара, был таким же неудобным и скользящим. Вины коммунальщиков тут не вижу — уклон большой, все почищено — здесь (на таких склонах) нужны не тротуары, а ступени в виде террасы.

Но у нас же пока умеют только строить многоквартирные дома на вершине холма точно посреди частного сектора, и не умеют делать удобные круглогодичные тротуары на эти холмы.
Было и стало

Причем, если этот дом построили при участии и с позволения царя С., то новый дом чуть в стороне (на месте молокозавода) точно также на вершине холма рядом с парком и частным сектором будет построен уже без царя С. (хотя и на земле собственником которой является его заместитель Ш.). Интересная связь времен и поколений...

И почему такая проблема вообще возникает

Один из неприятных сюрпризов это зимы — теплый февраль. Но мало того, что он аномально теплый, так температура на улице постоянно прыгает вокруг ноля градусов: ночью -2...-3, днем +0...+3.

При этом даже при отрицательных температурах днем жаркое солнце все равно вызывает капель с крыш домов и растапливает тонкий слой льда на земле. И все бы ничего, но вот воде-то деваться некуда! Открытой земли в городе еще нет (покрыто снегом), а если и есть, то верхний слой земли еще мерзлый, поэтому образовавшаяся вода остается на поверхности и за ночь (когда температура переходит в минус) эта вода превращается в лед.

Это были общие принципы и законы природы, а теперь частности на примере городской жизни в Звенигороде.

Как поняли еще древние римляне (молодцы какие, ведь дело-то очень простое и логичное) — в городе открытой земли для впитывания осадков меньше — земля занята сторениями, площадями и дорогами, а вот количества осадков никак не меньше и им куда-то нужно деваться! Поэтому в догонку бытовой канализации (тоже они придумали) они организовали параллельно ей и ливневую канализацию — при этом они решили, что дождевую воду легче собирать сразу с крыши, где с помощью желобов и каналов ее можно направлять как удобно и в нужное место (так возникли водосточные системы).

Но ведь еще есть дороги и тротуары и на них тоже будет скапливаться вода! — подумали древние римляне и решили, что и тут они всех победят и стали проектировать дороги и тротуары так, чтобы они тоже имели собственную систему желобов и наклонных поверхностей так, чтобы все ручьи и с тротуаров и дорог направлялись в подготовленные заранее входные каналы ливневой канализации.

И вот теперь в городах Европы, ну где люди себя уважают и хотят жить в красоте и удобстве, в любую погоду почти всегда сухо и безопасно — дождь прошел и через считанные минуты вся вода с дорог, тротуаров и крыш уже в ливневой канализации журчит в направлении очистных сооружений.

Вот тут еще куча офигенных картинок на этот счет

Но в Звенигороде, конечно же, свой путь

И возник этот путь из такого рода духовных скреп как удивительной силы ненависть к своим жителям со стороны высоких городских менеджеров, которые последние 10 лет развивали город, строили на нем новые микрорайоны, тротуары и дороги.

Хотя и сами люди, особенно занимающиеся проектированием инженерных систем, а также сотрудники администрации и прочих надзорных ведомств, осуществляющие приемку окончания строительства домов и ремонта дорог, тоже внесли огромный вклад в уродование и уничтожение благоприятной городской среды в Звенигороде.

О чем я. Вот, например, мое любимое ЖК Заречье.

ЖК Заречье в Звенигороде летом.

И вот куда и как направляется вода с крыш домов.

Выглядит позорно. Но здесь хотя бы неплохо выкрутились и добавили пользы и функциональности, направив воду с крыши на газоны перед домами.

Но не всем так повезло с газончиками. Вот не менее любимое кафе Луковка на Московской. Какой красивый водосток.

Ой, а куда же будет уходить вода с крыши? А...ммм...на тротуар? Да, именно на тротуар.

Ну ладно. Может я придираюсь. Пойдем поближе к зданию администрации — там все, наверняка, пучком. И так, поздний ноябрь 2015 года — я специально заказал у Обамы за день до съемки дождь со снегом и температуру +2 градуса и пришел на перекресток улиц Комаров и Ленина — здесь и КЦ Орловой, и офис Мосэнергосбыта и большущее отделение Сбербанка.

Под дристом не видно, но здесь пешеходный переход. Обама молодец, всегда делает в точности как надо, а ведь ни разу в Звенигороде не был, а живет и работает за 8000 км от города!

Бабуля умело запрыгивает через лужу на тротуар.

Интересно, а молодая мама с коляской или беременные в Звенигороде все умеют высоко прыгать и низко летать?

Вот молодой парень не рискнул прыгать — решил, что проще будет ноги обмочить.

Если навезти мышку на фото — появится стрелочка и под ней еще три фото процесса форсирования лужи на улице Ленина в Звенигороде

Ладно, на дворе уже 2016 год, а значит все уже хорошо?

Мой любимый тротуар на Почтовой возле Ленина. И ведь кто-то такую работу принял!

Есть у меня подозрение, что вот эта пристроечка здесь лишняя и очень мешает строительству полноценного тротуара. Надо звать Собянина.

Улица Пролетарская — здесь с гололедом борются с помощью реагентов, плюс уклон очень сильный, так что вода здесь не задерживается.

Если захотите здесь повернуть здесь (по Соловьевской) на улицу Чехова, то все тротуары заняты хамами-автовладельцами, которым срать на вас двуногих.

А вот если захотите пройти к улице Чехова по Почтовой (после перекрестка с Пролетарской), то будьте очень осторожны. Несмотря на уклон, здесь все покрыто наледью. Так что древним римлянам иногда нужны помощники в виде реагентов и грубой мужской силы. (Простим им эту недоделку, у них же там зим не бывает.)

Причем в конце ноября было тоже самое, почему сюда не наведываются коммунальщики не очень ясно.

А вот продолжающая улица Пролетарская, прям в 2 метрах рядом, почему-то обработана реагентами и вполне безопасна для прохода.

Мое предположение простое — в той части куда ведет эта ледяная часть улицы Почтовая только супер-мега-элитное жилье, жители которого НЕ ходят пешком, поэтому и жалоб от них не поступало. А редкие пешеходы-простые-смертные, почему-то, боятся позвонить в ЕДДС или в 112 и сообщить о серьезной проблеме в виде сплошной ледяной корке по всему тротуару — это ведь очень и очень опасное дело.

Ну вот, как только улица Пролетарская вышла на горизонтальный уровень реагенты куда-то пропали и тротуар снова покрыт неровной коркой льда. Очень тяжело ходить.

Около пародии на автобусную остановку (которую, похоже, перенесли сюда из Верхнего Посада, где теперь уже новая полноценная остановка)

снова вроде почищено. Ощущение, что кто-то из дорожных служб здорово недорабатывает.

Во время сдачи в аренду торговых точек/магазинов/павильнов администрации (любого города) иногда в нагрузку требуют/настоятельно просят сделать небольшой благоустройство, например, замостить плиткой тротуар перед магазином.
Дело это благое и разумное, ведь и сам собственник/арендатор магазина тоже должен быть кровно заинтересован в приятном внешнем виде территории вокруг своего магазинчика.

Но в Звенигороде это получается вот так (напоминаю, это самый центр города).

Да-да, бедный малый бизнес умирает под тяжестью налогов и других узаконенных поборов. А ведь все эти налоги должны возвращаться, хотя бы частью, в виде благоустроенных тротуаров.

Все херня, специально грязь и ужас искал, в Звенигороде все зашибись.

Ну ок, вот вам площадь перед вечным огнем. Скрепы, память, центральное место для митинга, все в плитке и мраморе, а все равно про изобретения ДРЕВНИХ римлян никто не знает (я про уклоны тротуаров и площадей в сторону приемных колодцев ливневой канализации).

Вся талая вода остается прямо центральной площадке. И никакая оттепель здесь не виновата — это проектная ошибка, либо ошибка исполнителей и точно преступная халатность ответственных лиц осуществлявших приемку работ у исполнителя. Или это Обама по ночам из шланга поливает, пока все спят? Я знаю точно, у него есть личный самолет, он может.

Эх.

А ведь отбивая эту наледь скребком повреждается и лопается сама плитка.

Это был центр города, а теперь еще один центр города, только в другой стороне — у Макдональдса.

Да, я много гуляю по городу — люблю это дело, хоть это и очень трудно и порой даже больно (копчик не даст соврать). Считаю, что здесь Обама уже просто перешел все границы и ему надо обвинять импичмент.

Хотя, стоп, вон кусочек асфальта еще виден — пусть тогда работает, рАссияне, сука, терпеливый народец.

Уникальная работа коммунальных служб — вокруг пешеходного перехода, около церкви Александра Невского со стороны скверика с памятником, все чисто, дальше тротуаром, по их мнению, люди не пользуются — просто подпрыгивают и летят дальше по своим делам.

Выхожу на улицу Василия Фабричнова к переходу около бани.

Как вам? Я прям так и вижу, как мамы и детишки с улыбкой прогуливаются по городу, весело подпрыгивая и радуясь скорой весне. Звенигород он такой — для людей.

Баня любит своих клиентов. Или сотрудники коммунальных служб любят свою баню.

А вот собственник дома №18 по улице Фабричнова не любит и не уважает никого (этот факт давно известен). Ну и чего удивляться, что сотрудники коммунальных служб тоже его не любят и не уважают. Заодно и жителей город, кстати, но это ведь мелочи.

Итого

В Звенигороде и так очень все плохо с тротуарами и пешими перемещениями, а уж зимой, осенью и весной (т. е. почти круглый год) так и просто катастрофично плохо.

Это я еще показал ЦЕНТРАЛЬНУЮ часть города, где туристы даже пытаются бродить. И если администрация Звенигорода или правительство Московской области (я просто запутался уже, у кого реальные рычаги власти в городе) не считают текущее состояние тротуаров в Звенигороде одной из самой главных проблем — то мне реально страшно за наше будущее.

P.S.

Для любителей искать оправдание в виде климата и погодных аномалий — жизнь, она идет каждую секунду ВНЕ зависимости от того, что за окном. И если жить (и активно жить) только когда светит солнце, за окном комфортная температура +20 и нет осадков, то в России это, в лучшем случае, 30-40 дней в году, то это как-то очень странно.

Да, конечно же, климат у нас не подарок, но он не отменят жизнь, а лишь требует более высокое качество строительных работ и более серьезную ответственность к лицам, управляющим городами и создающим жителям комфортные условия для жизни.
Ведь даже в Звенигороде есть куча тротуаров из плитки, но сколько из них сделаны качественно? Все тротуары показанные выше (даже без плитки) могут быть отличным место для прогулок и отдыха будь они просто ровными и с правильным направлением уклона.

А уж будь в городе полноценная ливневая канализация...

Классический набор русской зимы в развитом Подмосковном городе

Перемещаясь по Звенигороду морозной снежной зимой или солнечным летом начинаешь отчасти понимать жителей отдаленных сибирских деревень, которые могут выехать их своих деревень только глубокой зимой (когда реки замерзли и стали дорогами) или же в середине лета (когда автомобильные дороги затвердели на солнце и больше не грозят тебя поглотить).

Не зря говорят, «В России есть два состояния дорог — грязь засохла, грязь замерзла».

При этом, если в Сибири в межсезонье автомобильное сообщение просто прекращается, то в Звенигороде во многих районах прекращается пешеходное сообщение, в человеческом его понимании (когда по твердому ровному тротуару), ведь кругом сочная грязная жижа мокрого снега, наледь, ямы и сугробы, а тротуары либо под всей этой красотой, либо их просто нет.

Конечно, как и средняя температура по больнице, общее состояние дорожной сети и тротуаров в Звенигороде удовлетворительное со знаком минус — спасают ситауцию центральные районы, где кое-где когда-то попробовали уложить плитку рядом с новыми торговыми центрами и магазинами или же тротуар остался еще со времен доставицкого правления.

Тротуар в Звенигороде на улице Василия Фабричнова на пересечении с улице Луначарского

Тротуар в Звенигороде на улице Комарова ближе к улице Некрасова

Тротуар в Звенигороде на улице Московская напротив Макдональдса

Тротуар в Звенигороде на улице Московская после пересечения с улицей Некрасова

Тротуар на улице Комарова около отделения Сбербанка

Но чтобы понимать реальное положение дел, кроме среднего значения любого показателя всегда необходимо видеть минимальное и максимальное.

С максимумом все у нас не так плохо.

Улица Московская в Звенигороде. Зима 2016.

Обратие внимание — тротуар у Луковки вычищен до тротуарно плитки. Это сделали сотрудники самого кафе (или наняли кого-то) и это норма для людей, уважающих свой город и своих клиентов.

Но мне мешает радоваться полной грудью такой Московской, когда единственная социальная зона с аптеками и магазинам в моей пешеходной доступности (в Верхнем Посаде) выглядит следующим образом.

Я говорю, о магазинах расположенных рядом с ЖК Заречье на первом этаже дома №2 по улице Садовая дом (главный из них МАГНИТ).

Морозная зима — снег утоптан/утрамбован, очень удобно и пешеходам, и машинам.

Даже площадка перед Викторией стала ровной и удобной для парковки.

Вообщем, мороз, как и в Сибири, всем помогает чувствовать себя в настоящем развитом городе, где перемещаться можно и пешком, и на авто. Ура.

Даже ямы на проезде Ветеранов зимой не чувствуются и дорога кажется идеальной. Но мы то знаем, что скоро весь утрамбованный в ямах снег размякнет и будет бугагашенька!

Кстати, заметьте, как много машин на парковке. Это выходной день и эти машины приехали сюда не в магазин — это жители дома №2, которым не хватило место на своей малюсенькой огороженной парковке во дворе дома.

И вот эти красавцы занимают парковку, предназначенную для магазинов! Как выдумаете, владельцу Магнита хочется дополнительно почистить до асфальта зону парковки напротив своего магазина, чтобы ее потом занял житель дома, а не клиенты? Конечно нет.

Ну жители Посада не привыкли ждать у моря погоды и если тротуар не чистится коммунальными службами, то он просто утаптывается ногами. Этой зимой снег мягкий и приятный. Это не очень огорчает. А ведь прямо на этот тротуар смотрят камеры «Безопасный город», могли бы уже и подсказать коммунальным службам.

Очень удивляет ужасное состояние парковки и площадки перед ТЦ Посад рядом с ЖК Ракитня. Вообще, есть ощущение, что у СПА что-то случилось с качеством и отношением к жителям своих ЖК. Но это я субъективно.

Парковка у ЖК Ракитня со стороны ЖК Заречье тоже вообще не чищена

И вот морозы резко закончились

Мне эта зима очень нравилась, минус 15 гораздо приятней и легче переносится, чем нынешние плюс 1, когда нигде не пройти, и не погулять.

Когда-то очень идеальное ровное снежное покрытие Лесного проезда превратилось в непроходимую полосу препятствий (для женщин, мам с колясками, бабушек, и малышей)

А это единственный пешеходный вариант для многих жителей Посада попасть к магазинам у ЖК Заречье.

Тротуар вдоль улицы Садовой совсем рядом с торговыми рядами у ЖК Заречье

Единственное где чисто — проезжая часть, поэтом все отважившиеся посадкие пешеходы выходят на проезжую часть.

Ливневая канализация рядом в квартале многоквартирной застройки в Звенигороде? Да не смешите, народ помучается (с удовольствием и в тишине, на крайняк поплачет на кухне) с месяц другой, а потом лужа растает. Ну будет там грязь, но пройти-то уже можно будет!

Обратите внимание на размер стоянки внутри двора многоквартирного дома — она чуть-чуть больше, чем стоянка у Магнита.

Пешеходного перехода через улицу Садовая (трасса Звенигород-Кубинка) в единственном месте, где в Посаде есть столько магазинов нету вообще. И с учетом ада вокруг идти приходится прямо по проезжей части, которая очень часто занята фурой под разгрузкой.

Но так как зима заканчивается везде и сразу, то начала таять и некогда прекрасная и ровная дорога у Магнита. Как пройти пешеходу? Научиться летать, прыгать или купить резиновые зимние сапоги (утепленные и с более прочной резиной, чтобы острыми краями луж не разрезать).

Профессию дворника отменили в Звенигороде что-ли?

Количество машин на парковке не уменьшается, даже наоборот. Конечно, к спящим жителям дома №2 добавляются клиенты Магнита, которые даже из Заречья и Ракитни будут приезжать на автомобиле ибо пешком тупо не пройти.

Ну и мое любимое — площадка перед Магазином Виктория. Лужа на заднем плане реально очень глубокая.

Дорожное покрытие проезда Ветеранов уже не выглядит таким удобным и ровным как в морозы

После обращения граждан яму в том году немного подсыпали — весь песок из нее теперь на дороге и разносится по ней дальше и дальше. Не подскажете, в чем развитие города и почему главный развиватель сейчас замминистра по строительству целого государства?

Ну а ЧО, все так живут?

Ну Магнит он и есть Магнит

Но время идет и проблемы таят на глазах, если и были жалобы, то проверяющие еще через пару дней могут никаких проблем и не увидеть :)

Как же хорошо, думает высокий чиновник, что есть такие проблемы в сфере ЖКХ который решаются сами собой, надо лишь подождать месяцок и не особо париться.

Но вот, к большому горю некоторых руководителей, не во всех местах проблема в виде снега/льда/дриста может просто растаять вместе со снегом. Например здесь, около Магнита на проезде Ветеранов, из-за отсутствия ливневой канализации и желобов вдоль дорог для сбора талой воды и направления ее хотя бы просто в дренажные канавы/колодцы (которых тоже, кстати нет) в Звенигороде в каждом квартале каждую весну появляется свой пруд.

Так что официально плавательный сезон в русской Швейцарии можно считать открытым. Ура!

А точнее ее отсутствие

В последней своей пешей прогулке по Восточному, еще зимой, я вышел из микрорайона со стороны БТИ по «пьяной дороге», которая уже тогда была на ремонте и даже перекрыта для проезда.

Сроки ремонта прошли, а дорога все в том же состоянии — потому что ремонт даже не начинался.

Плакат о ремонте дороги (ее видно справа внизу, похожа на дорожку в бассейне)

Напротив Звенигородское отделение БТИ

Кстати, микрорайон Восточный существовал уже задолго до прихода СУ-155 и был застроен очень милыми 3-5 этажными неоченьмногоквартирными домиками.

А вот это микрорайон Восточный 2 и 3 в Зенигороде. Почувствуйте разницу.

Ну и герой года — второй въезд в микрорайон Восточный 2,3.

Слева от героя — очаровательный домик

Но все внимание на героя

Он могуч и масштабен

Лужа здесь постоянно, чтобы пройти пешком нужно идти по бетонным блокам или обходить через соседний двор. Проехать здесь на автомобиле нельзя — в микрорайон Восточный 2,3 по прежнему только один въезд и выезд (со стороны спортивного комплекса Звезда и Академии Дзюдо). Это западня и такого по градостроительным нормам быть не должно никак. Кроме того, через микрорайон Восточный не проходит ни один маршрут общественного транспорта.

Хотя для танка или грузовика все нормы соблюдены (судя по следам)

В принципе, после каждого личного взаимодействия с микрорайоном Восточный меня всегда посещают два вопроса:

  1. зачем люди здесь покупают квартиры?
  2. что такого наобещали уже живущим здесь людям, что они так стоически переносят свою изоляцию и неужели до сих пор критическая масса недовольных не превысила порог русской терпимости?

Или есть в Восточном островки коммунального благополучия, которых хватает на весь микрорайон?

Кстати, для смеха привожу вам выдержку из проектной декларации многоэтажных домов от СУ-155 (на примере корпуса №4)

Расчетная потребность в спортивных площадках составляет 403,0 кв.м. На придомовой территории запроектированы спортивные площадки общей площадью 258 кв.м. Недостаток требуемых по расчету площадок для занятий спортом площадью 145 кв.м. компенсируется расположенными в нормативном радиусе доступности спортивными сооружениями в Д.С. «Звезда» и «Академии дзюдо».

Новая котельная

Я не могу написать здесь ничего хорошего, потому что уровень руководителей организации, у входа которой территория выглядит подобным образом, говорит кричит сам за себя.

А судя по воздушным силовым кабелям, котельная даже не подключена к электричеству по постоянной схеме.

И уж простите, но и об отношении администрации города к своему городу это тоже говорит само за себя. И здесь не надо даже искать виноватого — если главе нужна красивая улица, чтобы отчитаться перед губернатором, то она и появляется. А так как свалки по всему городу все равно не исчезают (да, но они не разрастаются, только вот как-то ставить это в плюс уж слишком стыдно), значит это не сильно волнует руководство.
А решение здесь одно — один раз все идеально убрать, там где надо выровнять землю, предварительно засыпать песком/грунтом, и организовать жесткий контроль. Совместно с адмтехнадзором и/или полицией в течение месяца жестко наказывать рублем и административными протоколами любую cвол...ь любой субъект покусившийся на чистоту в городе. Баков (пусть и страшных) в городе более/менее хватает и вывозятся они тоже нормально. Но вопрос с мусором нужно решать — ведь кроме красивой Московской в Звенигороде есть еще очень много территории требующей благоустройства еще вчера.
И главное — ведь как говорят, «стабильность — признак мастерства». Тоже самое можно сказать про внешний вид города — чем меньше различий по уровню и качеству благоустройства между всем районами города, тем город более «стабилен». А когда центральная улица будет красивой и современной, а в 1 км от нее в целом микрорайоне нет даже подъездной автодороги (про тротуар молчу), то это очень и очень плохой признак. А пока у нас все измеряют «средней температурой по больнице», забывая смотреть на разницу между самым «горячим» и самым «холодным» пациентами.

Но вернемся к пьяной дороге в Восточный

Предположу, что основная проблема дороги — ее низинное положение, усугубляющееся отсутствием дренажа в данной части микрорайона (что само по себе просто верх идиотизма — разве можно принимать дворы без ливневой канализации). Воде просто не куда уходить, а ее тут много. Видимо, пока строители просто не придумали, как решить эту задачу.

Предположим, что дорогу и тротуар сделают. Как же после нее жителю Восточного 2,3 попасть пешком в центр города?

Идти вдоль А-107 не вариант, но есть параллельная А-107 улица Полевая.

Очень нравятся тут сосны у четырехэтажного дома. Сам дом покрыли убогим сайдингом.

Тротуара на улице нет, две машины разъезжаются более менее, но для пешехода места уже не остается. Улицу необходимо сделать односторонней — будет место и для тротуара, и для велодорожки.

Народ даже парковаться умудряется

Есть «лежачий полицейский»

Дорога упирается в А-107

Слева есть пешеходный переход, что однако не сильно упрощает форсирование бетонки, особенно в темное время суток

Пройти к Макдональдсу и потом на Московскую можно уже по тротуару

Тротуар представляет собой бетонную дорожку

Ну что же, уверен, у администрации есть план действий по улучшению пешеходной инфраструктуры хотя бы в Восточном. Но план этот снова очень секретный и не для посторонних глаз.

А на закуску — мой любимый участок, где я хочу «лежачий полицейский» для автобусов, «зебру» на переходе, и освободить тротуар от ужасных бетонных отбойников, мешающих просто пройти, не говоря уже о пройти с коляской/тележкой.

Сдан в 2012 году и до сих пор без пешеходной доступности

Это не шутка и не передергивание фактов — дойти пешком до ЖК Красная Гора может только физически крепкий и здоровый человек. Дети и пожилые люди не смогут до него дойти — это просто очень опасно.

Здесь тебе и улица Лермонтова, по которой в нарушение всех законов гоняют грузовики и груженые фуры.

Это и опасный перекресток из двух самых оживленных городских трасс в Звенигороде (улица Лермонтова и Ракитинское шоссе).

Это и очень высокий холм, на который нужно забираться по аварийной лестнице, либо карабкаться прямо по склону. Представьте, что здесь зимой, весной и осенью.

Попробуем дойти? Конечно. Стартуем с Почтовой.

Красивый домик. Центральный городской парк является внутренним двориком для этого дома. Все для жителей.

Еще один дом бизнес-класса на Почтовой.

Этим видом вдохновлялся создатель фирменного стиля Звенигорода.

Такой формы куполов вы не сможете увидеть ни на одной русской церкви. Потому что классическая русская форма купола, это вот это

Самая известная лестница в Звенигороде.

Если бы Смирнов А.В. (или хотя бы один из его заместителей) жил в Звенигороде в доме на Почтовой и на работу ходил бы пешком, то вот такой лестницы в городе давно бы уже не было — она была бы вся новенькая, удобненькая и чистенькая.

Тротуар в сторону Саввино-Сторожевского монастыря.

Здесь не хватает моих любимых парковочных столбиков безопасности

Ибо опасно же.

Строители ЖК Малиновый ручей стоят.

Если не хватает разрешенных мест для парковки, почему люди паркуются с нарушением там где им удобно? Потому что администрации лень провести рейд совместно с ГИБДД по показательной порке автолюбителей, грубо нарушающих правила парковки. Все готовятся к торгам по земельным участкам?

Пешеходам не пройти. Какое развитие туризма, господа, вы о чем? Какие туристические маршруты, если даже обычный тротуар (единственный к Саввино-Сторожевскому монастырю) может перекрыть кто угодно и безнаказанно!

Участок тротуара — широкий, чистый и удобный. Как и должно быть.

Частный музей. Самый известный в городе.

Тротуар для пешехода заканчивается необычно и резко.

Понять, как безопасно перейти на другую сторону и продолжить пешеходную прогулку к Саввино-Сторожевскому монастырю может только русский человек — зебры нету, указателей тоже.

Тротуара вдоль Лермонтова (вверх по склону) на стороне музея нет.

Есть старый и разбитый тротуар на другой стороне

Грузовики здесь ездят 24 часа в сутки. Несмотря на запрет подмосковных властей о транзитном проезде такого вида транспорта.

Закинуть ногу на такую высоту сможет не каждая девушка. Ребенку придется карабкаться.

Это самый приличный участок подъема к ЖК Красная Гора

Аварийная железобетонная лестница

Альтернативная ей тропа

Дальше только так

И мы на месте. Все живы — ура!

Сам ЖК Красная Гора — обычный типовой ЖК.

Жители любят свой дом.

Есть подземная парковка

ЖК выглядит немного пустующим. Но зато он очень тихий с отличным видом на реку, Верхний Посад, город, поле и лес.

Строительство ЖК Малиновый ручей дает надежду, что часть пешеходного маршрута все-таки приведут в порядок и сделают удобным и безопасным. Но нужно-то не часть, а весь маршрут!

А вот и Посадский Дикси.

При Дикси есть небольшая парковка, мест на 13-14. Заезд на нее со стороны центра через левый поворот, поэтому если поток машин из Посада насыщенный, сзади вас всегда образуется маленький заторчик.

Парковочных место мало, поэтому многие заезжают на плиточку перед магазином — плиточка страдает и ломается. Скромное ограждение на 4 столбика необходимо обязательно удлинять.

Причем продлевать сильно в сторону Посада, ибо на обочине перед Дикси в выходные любят вставать начиная от Садовой — в дождь там чудесное болотце образуется, которое машины развозят по всему Звенигороду.

Идем дальше. Неприкрытая газоном земля рядом с тротуаром и грязь на проезжей части около бордюра, как всегда с нами.

О, бетонный столб прилег отдохнуть, да так и лежит уже несколько лет. Вот тут можно посмотреть как бетонные столбы используют для ограждения проезжей части у автобусного парка в Звенигороде.

IMG_8408.JPG

Здесь тротуар с бордюром заканчивается. Куда дальше идти пешеходу — не ясно, ни одного знака пешеходного перехода или зебры нету.

Вот напротив есть тротуарчик, мы там еще погуляем (сразу скажу, что он заканчивается прямо посреди дороги, очень интересно).

Улица Садовая — раньше именно по ней осуществлялось все движение и в конце нее был старый мост.

Грунтовый тротуарчик в городе областного подчинения — звенигородское ноу-хау.

Прощальный взгляд на тротуар с бордюром. В Верхнем Посаде таких больше нет.

Но есть вот такие, таких больше нет ни в одном уважающем себя городе — это отличительная особенность русской Швейцарии.

Когда грязи много, она захватывает хиленький слой асфальта

Красиво. Молодцы, что не спилили.

Очаровательно. В трубе внутри асфальта может быть даже вода — так делают, когда лень выполнять прокол под дорогой. Вы же понимаете, что в асфальтовом покрытии ничего кроме асфальта быть не должно?

Привезли щебенку, да забыли использовать. Уже лежит так больше года. Почему власти не мотивируют штрафами таких собственников домов? Это портит внешний вид города и создает дополнительную опасность для автомобилей.

Не грех еще раз показать как в Верхнем Посаде заделываются ямы и обрамляются перекрестки автомобильных дорог.

Дальше появляется уверенный тротуар. Без бордюров, но чуть выше уровня земли.

Люди становятся активней — это приятно.

Сразу видно людей, которые любят себя и свой дом. Посмотрите как заботливо уложена плитка вокруг березок.

Жители молодцы.

Офигительнейший арт-жкх-объект на Калинина.

У меня горизонт не завален, я проверял.

Столб держится только на проводах. Реально круто. Надо экскурсии сюда водить.

Начало улицы Калинина.

Мой любимый бак. Кстати, дядька мусор привез с берега реки Москва.

Провод видите на переднем плане? Это все вот арт-жкх-столба тянется.

На Калинина трава захватывает обочину.

Кое-где трава победила — видите, нету песка и грязи.

А где нет травы и много глупых водителей — грязь есть и траве без нашей помощи не победить.

Зачем, человеки, зачем?

Стартуем от Украинской, через улицу Новая, Дикси и по Калинина.

Парковка как хочу. Решение: аккуратные и милые парковочные столбики и город сразу преобразится так, что и без пешеходной зоны количество желающих прогуляться по центру вырастет раза в три минимум.

Украинская улица

Не должно быть таких вывесок в центе города

Паркуются даже на повороте — и опасно, и причина затора уже в самом начале улицы

Песок и мусор как на тротуаре и проезжей части вокруг бордюров на всем протяжении маршрута. Такая, вроде бы мелочь, очень сильно портит общее впечатление о городе.

Это тротуар и единственная пешеходная дорожка в Верхний Посад. Дальше начинается сужение.

Все течет по тротуару, а не по специальному желобу рядом с ним

Пройти может только один человек. Зимой еще круче.

Если людям надо, они будут все равно переходить там, где удобно. И нужно не запреты и ограждения ставить, а анализировать потребности пешеходов и делать как им удобно. Тогда вместо 10 переходов в неположенном месте, будет 2-3, но однозначно удобных для всех.

Сейчас ближайший пешеходный переход через Украинскую расположен за гостиницей и чтобы попасть на Московскую необходимо будет пройти через сквер и подняться по ступенькам. Это неудобно большинству жителей, да и сквер не должен быть обязательно проходным.

Здесь неудобно даже в одиночку.

Обратите внимание на высоту знаков — знаки, нормы и стандарты, они же важнее людей. Хотя все знаки, нормы и стандарты разрабатываются ДЛЯ ЛЮДЕЙ, а разрабатывать новые с учетом роста новых потребностей жителей чиновникам просто лень, поэтому чтобы ничего не делать они прикрываются законами, снипами, указами и прочей хренью. Мне вот до лампочки, по каким норма здесь должен быть знак — мне, как пешеходу, он очевидно мешает. Впервые вижу знаки на такой высоте. Соответствующий запрос отправлен в ГИБДД по Московской области.

Грязный песок по прежнему и на тротуаре, и на проезжей части. А ведь в городе есть специальная машина пылесос. Но я пока видел только специальных таджиков.

В Восточном, например, вот так убирают песок с дороги ( спасибо Татьяне Кабединовой).

Перейти на этом перекрестке на другую сторону возможно только с нарушение ПДД. А если я хочу на Фрунзе?

Забор и пустырь

Но даже пройти дальше по правилам нельзя — здесь просто нет пешеходного перехода!
Спросил ГИБДД. Если кто может спросить быстрее, чем через их сайт было бы здорово — отвечают они очень долго (.

Улица Фрунзе в сторону центра просто прекрасна — классическая деревня, но никак не городской округ прямого подчинения.

Песок и мусор с нами

Улица Новая и мост через реку Москва в Звенигороде

Это центр Звенигорода.

Вентилляционные шахты канализационных коллекторов?

Прибрежная территория в мусоре

Вот ручеек зеленого цвета прямо в речку со стороны шахт

Вытекает из трубы

Речка сильно обмелела

Переход широкий, вдвоем удобно

Мусор

Следы от квадроциклистов

Лестница после моста в никуда — ни тропинки, ни тротуара — зачем тогда? Чтобы я мог спустится в туалет или мне было удобнее выкинуть мусор в лес? Или же город так обо мне заботится, что сделал мне комфортный спуск, чтобы я просто прогулялся по лесу? Здесь должен быть парк на берегу реки — это идеальное место — до кладбища далековато, а до реки очень близко.

Улица Новая и район Верхний Посад

Песок на обочине с нами!

И мусор тоже

Парковка возле нового здания полиции. Очень нравится такое.

Да-да, но что поделать.

Комфортный переход

Ради строительства пожарной части надо потерпеть? Мне не надо, а вам?

Пожарная часть

Я уже писал, что в городе не должно быть открытой земли нигде и никогда — это не огород. Зона слева должна быть газоном, а пока отсюда и летит весь этот песок на тротуар, который потом смахивается трактором на дорогу и машинами прибивается к обочине. Откуда ветром или супер уборочным трактором разносится дальше по всему городу.

Как надо делать есть пример у нас в Звенигороде — частный сектор в центре
Screen-Shot-2015-04-14-at-14.37.44.png

А вот тут комфортный переход пешеходам сделать забыли.

Переходим на другую сторону.

Тут не забыли и все хорошо. Грязновато, но мы же теперь знаем почему!

Представляете сколько песка и земли ветер отсюда разнес по окрестностям?

Ой. Непорядок.

Этот столб скоро рухнет. Его конечно починили, приварив уголками, но он все равно скоро упадет. А он бетонный — вот тот кто приваривал, а не заменял на новый он о чем думал? Или это был таджик, который только порадуется, если кого-то этим столбом придавит?

Улица Новая с другой стороны

Строительный рынок

Разбитый тротуар и следы от трактора на засохшей грязи. Вам еще не понятно откуда грязь и песок на дорогах?

Продолжение прогулки по Верхнему Посаду.

После резкого мартовского схода снега

Улица Калинина по направлению к Звенигороду.

А это — в направлении Луцино

Провалы после прокладки новой водопроводной трубы.

Напомню, снег сошел быстро, земля мерзлая и никто еще не убирался. А все равно чистота. Потому что когда люди живут на своей земле они убираются на ней сами и каждый день. А не ждут, когда ненавистная управляющая компания выгонит таджиков, которые будут отрабатываться взносы жителей многоквартирного дома.

Лесной переулок

Вот так оставляют мусор москвичи, приезжающие сюда наездами. На каждом углу и после каждых выходных.

Вот лесополоса между основной автомобильной улицей Калинина и ее однополосным почти всегда пешеходным дублером. Все чисто.

Начало дублера улицы Калинина.

Screen-Shot-2015-04-08-at-01.02.25.png

Шикарная придомовая территория. Тоже всегда заботливо вычищенная жителями.

Напоминаю, март, земля мерзлая, весенней уборки еще не было.

Перекресток с переулком Чайковского. Гниды на грузовых не умеют вписываться в поворот, уничтожают травяной покров, развозят грязь по всей улице. Главная причина грязи на дорогах в России — езда по обочинам и парковка на газонах.

Перекресток? Москвичи уже насрали.

Нет перекрестка — подозрительно чисто.

Уникальная местная архитектура. Два в одном — это долевая собственность. Все равно лучше чем многоквартирное бетонное гавно. Такой дом — единственный на планете!

Другая сторона — там гоняют машины

Паркуются все равно на газонах, но так как плотность жителей на два порядка ниже, даже трава от этого не страдает.

Колоночка. Специально сделали очень низкими, чтобы даже ведра не подставить.

Красота же!

Я где-то на середине улицы Калинина

Местная достопримечательность. Даже кино тут снимают.

Стена бывшего дома культуры

Уголок ада. Мусорный контейнер. Несмотря на что, что прямо за ним асфальтированный проезд (Лапинский переулок), ленивые водители разворачиваются по траве (уже мессиву) перед ним. Сейчас здесь просто болото.

Ну вы чего! Але!

Там где бак — там всегда будет свалка и грязь. Пожалуйста, уберите его от туда. Кого и куда надо поцеловать, чтобы контейнер отсюда убрали?

А вот если бы бак был красивый и аккуратный, то рука бы не дрогнула устроить вокруг него вот такой ужас. Красота она и для гопника красота.

Спокойной ночи.

В первой части прогулки я прошел пешком от железнодорожной станции Звенигород до микрорайона Южный (МК).

Пришло время вернуться.

Картинка не радует глаз, честно признаюсь

Прошу посмотреть очень внимально — есть знак пешеходный переход через дорогу на Кубинку, но пешеходного тротуара по окончании пешеходного перехода со стороны МК нету. Т. е. пешеходный переход приводит пешехода на другую автомобильную дорогу — без шансов найти безопасную зону.

Вот что видит пешеход перешедший дорогу

На другой стороне тротуара нет, но есть место, чтобы протоптать тропинку. Здесь обязательно необходимо сделать полноценный тротуар, ведь весной и осенью тропинку затопит. Вообще же не очень понятно как здесь передвигаться в дождливые дни и в межсезонье.

Отличное место для тротуара — безопасно и красиво. У забора даже можно лавочки поставить.

Подходим к остановке

Расписание. Перерывы в движении транспорта огромные.

Старый двор

После автобусной остановки приходится снова идти по обочине. Очевидно, что властям известно о ситуации с тротуарами — посмотрите как широко расчищается обочина. Ну или водители уборочной техники сами здесь часто ходят и потому знают о проблеме и сами ее решают. Это, кстати, очень важная штука, когда местные жители работают на местных производствах (сеть Магнит принимает на работу только местных жителей — это одно из главных условий).

Вот отличное фото — типа тротуар раздваивается. Потому что как только появляется возможность идти в более безопасном/удобном/тихом месте туда всегда будет проложена народная тропа. И только идиоты будут этому сопротивляться, выстраивая заборчики и другие искусственные преграды, чтобы направить людей по неудобному/небезопасному маршруту. Так и здесь.

Топ топ

Увы, но скоро альтернативный путь заканчивается.

По дороге в микрорайон Южный я вышел именно отсюда

Нежданчик — начинается тротуар. Почему же его нельзя было продлить вдоль всего санатория?

Центральный въезд в санаторий Звенигород

Перехожу дорогу, чтобы продолжить путь на станцию не по обочине бетонки, а параллельно рядом с жилыми частными домами

Экскаватор

Я на месте

Немного бетонки

Здесь все транспортные средства высаживают своих пассажиров.

А вот и она — ледяная горочка

Платформа №1 железнодорожной станции Звенигород

Платформа №2 железнодорожной станции Звенигород

Расписание движения поездов

Здание вокзала со стороны платформы

Я поехал в Верхний Посад через Луцинское шоссе.

Начало прогулки в микрорайон Супонево

На первом этаже дома вдоль бетонки много помещений для магазинов

Напротив остановки «Мозжинка» есть лестница и утоптанная тропа к пешеходному переходу.

Крайний дом к лесу почем-то имеет охрану.

При этом к нему можно беспрепятственно пройти с обратной стороны через дворы. Охранники даже напряглись когда увидели фотоаппарат.

Кстати, про фотоаппарат и людей

Наличие зеркального фотоаппарата почему-то вызывает у официальных представителей чего-либо просто жесточайший зуд в заднице. Как-будто я перед их лицом трясу всеми доказательствами их прошлых преступлений. Начинают злиться, интересоваться в грубой форме зачем, кто и почему. Маленький фотоаппарат или телефон с камерой воспринимается при этом почти спокойно.
При этом простые жители любой фотоаппарат не замечают вовсе. Ну может таджики еще напрягаются иногда.

Огромное количество машин с 21 регионом (Чувашия)

В этой части дома малозаселены

На подъезде куча объявлений от управляющей компании.

Выхожу с обратной стороны школы. Слева Звенигородская электрическая подстанция.

Возвращаемся к лавочкам под ЛЭП

Вид на подстанцию

Идем обратно.

Офис продаж Супонево life

Отличный набор знаков и символов

Три крайних башни Супонево

Идем во двор

Очередная забабаха. Хоть и кирпич, но такая этажность смотрится некрасиво, а глупо, холодно и безжизненно.

Вдали можно увидеть элементы электрической подстанции

Новое административное здание

Салон красоты. «Мы открылись» уже почти как год.

Хаос на парковке, детская площадка и квартал Маяковского

Рабочий на стройке

Провал. Огородили и ладно. Дети очень благодарны строителям.

Детская площадка огорожена металлической сеткой. Зачем?

Здесь зомби что-ли гуляют вокруг, зачем детей как в конлагере огораживать? От чего защитит эта сетка? От собак, от людей, от чего?

Посмотрите на проход на детскую площадку. Вот так выгуливали военнопленных в лагерях.

Окружающий пейзаж дарит детям единение с природой, красоту и гармонию.

Тот самый недружелюбный проход

Вы не поверите, но это автобусная остановка.

Тот кто ее установил должен быть уволен с запретом заниматься когда-либо в будущем общественной деятельностью.

Руководитель подписавший этот проект остановки подписался под своим пренебрежением к каждому жителю Супонево. Просто потрясающе.

Расписание движения маршрутного транспорта. Обычно не больше двух автобусов в час. Очень круто.

Заборчик смотрится офигенно. И ни одного фонаря на стороне тротуара.

Прощальный взгляд на микрорайон Супонево в Звенигороде

На обратном пути поворачиваем в квартал Маяковского

Потрясающе нелепый дом.

Кошечки обедают

Вид на микрорайон Супонево из квартала Маяковского

Новое административное здание. Вид со стороны квартала Маяковского

Трубы котельной?

Табличка о расселении дома

Вот интересно, понимают ли жители новостроек, что через 20-30 лет, когда их дом будет непригоден для жизни их никто расселять уже не будет и им придется заново покупать себе квартиру в новом доме? Демократия она такая. И это правильно, между прочим. За все решения о своей жизни нужно отвечать самому и принимать эти решения нужно с умом, а не ведясь на рекламные слоганы. Не подумал — потом аукнется обязательно.

Вхожу в квартал Маяковского в надежде побыстрее и удобнее вернуться на точку старта.

Нелепое здание посреди жилых домов

Аккуратно здание с нечищенной подъездной дорогой.

Дороги и тротуары не чистятся в принципе

Новый дом. Точечная застройка резко контрастирует с окружающими старыми домами.

Тротуаров нет, парковка где хочу. Полное ощущение отсутствия власти в городе. Администрация явно не любит свой город.

Квартал Маяковского в Звенигороде. Нечищенные тротуары.
Квартал Маяковского в Звенигороде. Хаотичная парковка.

Проще натянуть ленту безопасности, чем почистить крышу и убрать источник опасности. Так действует власть которой насрать на своих жителей. Либо молча почистите крышу, либо заставьте управляющую этим домом компанию сделать это. Всего два варианта, но выбран убогий третий.

Я как-будто увидел НЛО

Новенький стадион?

А рядом...ну остатки детской площадки на пустыре. Так и представляю детей стоящих у этих труб и мечтающих погонять в мячик по настоящему полю на настоящем стадионе.

Пустынные и безжизненные пространства во вдорах домов.

А вот двор в Стокгольме
http://media.tumblr.com/c234cd7192c6de361a2fd6df7b15ea8c/tumblr_inline_nbfvp4ziQP1snkosg.jpg

Единственная хоккейная коробка в квартале Маяковского. Прекрасно, но таких нужно еще хотя бы две в соседних дворах.

А вокруг все равно безжизненная пустыня

Грусть и печаль

Вспомните свои ощущения по прилету из отпуска из другой страны — депер. Это все именно из-за картины под ваши окном, просто на контрасте это особенно заметно.

Даже графити унылые

Я на месте

Водочка дешевле, магазинов водочных аж сеть. Тяпнул — и все вокруг симпотишнее.

Ctrl + ↓ Ранее