5 заметок с тегом

промзона в Верхнем Посаде

Новые 1.5 Га земли под производственные объекты

После строительства ЖК Ракитня жилая застройка Верхнего Посада теперь максимально близко подошла к, так называемой, промышленной зоне Верхнего Посада (на карте — безжизненным серым цветом), но хорошо это или плохо, такое развитие в данном районе?

Здесь сосредоточены уже значительные производственные мощности:

  • пластиковый завод Ани-Пласт;
  • энергетический комлпекс;
  • производство тротуарной плитки;
  • завод пластиковых окон;
  • очистные сооружения города Звенигород;

В перспективе, очень вероятно, к списку в следующем году добавится деревообрабатывающий комбинат.

Я не знаю, хорошо это или плохо. Точнее есть и хорошее, есть и плохое, главное объективно разобраться чего же все-таки больше?

Во-первых, все существовавшие канализационные карты закопают совсем и больше использовать по назначению не будут. Для самых наивных и глубоко урбанизированных особей я снова подробно остановлюсь на очень важной теме — очищения и утилизации человеческих какашек и всего того, что вы сливаете в туалет.

Жизнь отходов нашей бурной и яркой жизнедеятельности не заканчивается на журчании воды из бочка унитаза. Все хозяйство весело и быстро течет из квартир в подвал, из подвала под землю и собирается в огромных трубах по 2-3 метра в диаметре (канализационные коллекторы) и течет самотеком в направлении очистных сооружений. Периодически канализационные стоки поднимаются насосами на верхний уровень (благодаря канализационным насосным станциям) и снова с высоты (но все еще под землей) продолжает свой путь.

В Звенигороде путь говна канализационных стоков проходит под рекой Москва (в районе) ипподрома, где установлена главная канализационная насосная станция. У нее порой бывают перегрузки (либо есть дырка где-то), потому прям под ней есть большая канава по которой периодически (очень похоже что именно так) канализация подтекает в речку Москва — источник питьевого водоснабжения г. Москвы.

Жители Звенигорода уже месяц ждут лабораторию из министерства экологии, а министерство, видимо, очень ждет когда земля замерзнет, что пробы взять уже не получилось.

Пройдя под речкой Москва канализационные стоки всего города Звенигород (за исключением мкр. Южный — там я не пойму куда все утилизируется — очень надеюсь, что хотя бы в космос) раньше попадали просто в вырытые большие ямы, где и происходило их естественное разложение под действием воздуха и микроорганизмов, в том числе из нашего организма.

Образовывался плодородный ил, вода испарялась ну, вообщем, классика жанра. До определенного объема стоков такая система вполне себе хорошо работала.
Но с ростом города, полагаю еще даже при советской власти, рядом с канализационными картами были построены очистные сооружения.
Вот снимок 2004 года — очистные уже есть.

И обратите внимание — южнее улицы Дзержинского никаких домов и участков нет. Потому что — санитарная зона!

Единственное, что удалось найти в сети про очистные, это то, что они, чуть позже, реконструировались. В 2007-2008 года на это выделялись средства из федерального бюджета, а может и раньше — в 2006.

Но после того как узкая кучка людей неприлично дико разбогатела построив вокруг Звенигорода кучу ненужных городу многоэтажных микрорайонов продуманного и плавного развития Звенигорода объем стоков резко увеличился и очень сложно разобраться — хватает ли мощности очистным теперь или нет? Но это дикая тайна. Но не суть — карты (ямы с говном) остались ненужными, а так как территорию они занимают огромную, их начали засыпать — сразу появилась возможность снизить санитарную зону вокруг прежних очистных сооружений и нарезать рядом несколько новых участков по ИЖС (Конец Лапинского переулка за улицей Дзержинского, привет!), а на самой засыпанной территории наметить кучу производств.
Вот снимки до 2015 года. На них видно как люди и промышленность медленно осваивают новые земли

2011 год — переулок Чайковского начал движение первым. Половина карт уже почти засыпана.

2012 год — движение продолжается, за Дзержинского уже 2 линии домов.

2013 года — засыпка карт как-то застопорилась (все заняты развитием города), но участки приближаются все ближе и ближе.

2014 года — ЖК Ракитня уже в монолите, участки за Дзержинского обживаются, свалка еще не имеет таких угрожающих размеров.

Вот сравним область со свалкой в 2014 и 2015 году Если 19 сентября 2014 года неподготовленному активному жителю сложно определить, где же среди канав с говном свалка ТБО в Звенигороде
То уже 7 мая 2015 года вопрос где же свалка уже не стоит вовсе (бодренько так, да?). Могу сделать смелое предположение, что, гипотетически, вся теория «у нас не было закрепленного полигона, поэтому половину мусора мы вынуждены были сваливать на территории Звенигорода» как-то выглядит странноватенько.

А не так давно прошли публичные слушания по проекту планировки участка 1.47 Га между энергетическим центром и лесом.

Это участок (три смежных) за энергетическим центром, который построила Стройпромавтоматика (по моей информации, для отопления ЖК Ракитня).

Если прогуляться туда от ЖК Ракитня, то там так

Сразу на 4 корпусом в сторону леса. Не вижу строящейся многоуровневой парковки, для обеспечения жителей парковочными бесплатными местами в соответствии с нормативами.

Территория завода Ани-пласт за колючей проволокой. Трубы отопления уходят под землю — все-таки для Ракитни энергетический центр.

Дорога до леса не близкая (на мужиков не обращайте внимание, так, увязались)

В лесу найдена площадка под временное складирование песка из под ЖК Ракитни. Такая штука строго запрещена.

Подходим к участкам

Площадку подготавливают — бывшие здесь локальные мусорки либо зарыли, либо вывезли. В грунте очень много мусора.

Прям неприлично много

И так прямо до энергетического центра

Общий вид на будущую площадку для чего-то промышленного

Видимо, строить будут прям на мусоре, сверху закидав его новым грунтом с одной из строек Стройпромавтоматики (она же арендатор или уже собственник эти участков).

Дорога обратно

Проект планировки участков выложен на сайте администрации Звенигорода

Вокруг участка будет дорога, внутри территории два производственных корпуса и другие технологические сооружения — обычное производство, будем следить, чтобы лес не вырубали, да мусор там не складировали.

Судя по следам, мусора здесь было много и если его разгребли и вывезли для освоения, то это хорошо. Если производство будет грязным или же работники будут писать, какать и мусорить в лес — это плохо, но наличие в непосредственной близости ЖК Ракитня и факта, что именно же СПА будет строить здесь производственные корпуса дает основания полагать, что сделают все чисто и аккуратно — не будет же Голицын подкладывать свинью своим клиентам?

И так — карты засыпают, это хорошо или плохо?
Появляются новые участки под ИЖС (ну и что, что рядом с пропитанной говном со всего города почвой), это хорошо или плохо?
Территорию разравнивают и строят производства (вроде, не грязные), это хорошо или плохо?
Дороги, параллельно жилому строительству (Ракитня), расширению завода Ани-пласт и данному освоению в Верхнем Посаде не развивают, а наоборот, разбивают, это хорошо или плохо?
Подходы к лесу и сами проходы в лес закрывают, это хорошо или плохо?

Думайте сами и решайте сами. Главное, чуть более активнее живите, а то ЖК Ракитня новая, а в трех метрах от нее — все по старому

Август 2015 (между ЖК Ракитня и домом по проезду Ветеранов 8)

Ноябрь 2015

Или огромные фуры уже за..долбали

Мало жителям Верхнего Посада мусоровозов на своих дорогах, так теперь к ним добавились огромные фуры привозящие куда-то в промышленную зону тонны грунта.

Выглядит это примерно вот так.

Так груженная фура выглядит на улице Калинина. Обратите внимание, кузова машины не закрыт укрывным материалом, чтобы песок/земля не выдувались ветром на улицы.

Поворот на переулок Чайковского.
Screen-Shot-2015-08-17-at-00.48.14.jpg

Радиуса не хватает, машина заезжает на встречную полосу,
Screen-Shot-2015-08-17-at-00.49.13.jpg

а по правой стороне и двумя колесами на обочину.
Screen-Shot-2015-08-17-at-00.50.18.jpg

Обратите внимание — на встречу едет иловоз и идет пешеход.
Screen-Shot-2015-08-17-at-00.49.49.jpg

Слева женщина идет на остановку или с остановки домой. Переулок Чайковского — единственная для нее пешеходная возможность.
Screen-Shot-2015-08-17-at-00.50.36.jpg

Откуда в городе грязь и пыль? Не знаю.
Screen-Shot-2015-08-17-at-00.51.00.jpg

Ребенок идет купаться не речку. Мамы и папы, не переживайте, администрация Звенигорода и ГИБДД улучшают городскую дорожную инфраструктуры, чтобы ваши дети были в безопасности. Вы главное верно голосуйте и платите налоги.
Screen-Shot-2015-08-17-at-00.51.24.jpg

Умный и/или опытный пацан — он просто замер. Ну жить захочешь... А иловоз уже на обочине! Какая трава...
Screen-Shot-2015-08-17-at-00.51.49.jpg

Ширина дорог в Верхнем Посаде везде вот такая — только для одностороннего движения в одну полосу. Здесь должны быть бордюры, чтобы таким машинам не было физической возможности повернуть на такую дорогу, потому что таким большим машинам здесь не место. Прокладывайте грунтовку через Дубки, как вы и планировали по генеральному плану города Звенигород.
Screen-Shot-2015-08-17-at-00.52.46.jpg

Семья готовится иди на речку.
Screen-Shot-2015-08-17-at-00.53.09.jpg

Уже четвертый пешеход, т. е. людей-то много здесь ходит, потому что это дорога не только на пляж, но и на остановку в сторону Шихово/Кубинки.
Screen-Shot-2015-08-17-at-00.53.41.jpg

Пересекаем улицу Садовая. Впереди дедушка выгуливает собачку. Дед, держись.
Screen-Shot-2015-08-17-at-00.54.27.jpg

Многие жители Лапинского переулка на своей придомовой территории/обочине специально городят кучи мусора и посторонние предметы — чтобы не заезжали грузовики.
Screen-Shot-2015-08-17-at-00.55.35.jpg

Дедушка на обочине? Херня! Поддадим газу.

Травы на обочине нет уже на 1.5-2 метра от дороги.
Screen-Shot-2015-08-17-at-00.56.15.jpg

Справа местный житель брутально, но эффективно решил проблему защиты своей придомовой территории. Проблеме, как видно по состоянию укреплений, не один год.
Screen-Shot-2015-08-17-at-00.56.31.jpg

Вот мама с тремя детьми и коляской.
Screen-Shot-2015-08-17-at-00.56.48.jpg

Был ли здесь глава города? Если не был — я бескорыстно помогаю.
Screen-Shot-2015-08-17-at-00.57.06.jpg

Проезжаем мимо брошенных грузовиков и долгостроя ЖК Квартал.

Приближаемся к очистным сооружениям. Я не верю своим глазам — на дороге появился бордюрный камень, тротуар и аккуратные съезды с дороги! Вот и пример в самом Верхнем Посаде, как должно быть везде (это улица Вторая).
Screen-Shot-2015-08-17-at-00.58.03.jpg

Поворот в зону работ
Screen-Shot-2015-08-17-at-00.58.42.jpg

Танки грязи не боятся

Поворот уже на сам участок.

Очевидно, данный грунт необходим для засыпки уже не нужных канализационных карт.

Данные участки предназначены по кадастровой карте для размещения на них деревообрабатывающего производства. Участки эти находятся в муниципальной собственности.
Screen-Shot-2015-08-10-at-01.31.01.png

Screen-Shot-2015-08-10-at-01.31.57.png

Но 24.07.2015 года по данным участкам были произведены сделки по аренде, о чем говорит публичная кадастровая карта. Странно, что никакой информации на сайте города Звенигород об этом не было.

Screen-Shot-2015-08-10-at-01.30.47.png

Блин, если теперь еще и груженные деревом длинномеры по Посаду начнут рассекать, то дорогам просто наступит конец.

Готовится запрос от ОД «Наш Звенигород» в администрацию города, рабочий вариант запроса:

«Добрый день!

Последние недели в Верхнем Посаде наблюдается постоянный поток груженых грунтов самосвалов. Пунктами их разгрузки являются два участка по адресу г. Звенигород, Верхний Посад, Проектируемый проезд 10, владение 15 и владение 17. Данные участки находятся в муниципальной собственности г.о. Звенигород и завезенный грунт используется для засыпки существующих ям (бывших городских канализационных карт).

Прошу ответить по существу на ТРИ вопроса:

Вопрос №1. Что будет построено на указанных участках после окончания земляных работ. Кто заказчик работ и арендатор/собственник земельных участков ?

Указанные земляные работы (а точнее подвоз грунта тяжелой техникой) вносит существенный дискомфорт и ухудшает условия проживания жителей по всему пути их следования в пределах района Верхний Посад, а именно по улице Калинина, переулку Чайковского и Второй улице. В виду постоянного движения тяжелой техники по данным улицам у жителей нет возможности безопасно перемещаться по своему району, так как по улицам Второй и переулку Чайковского нет тротуаров, плюс ширина самих этих улиц не позволяет даже нормально разъехаться просто двум легковым автомобилям. При движении грузовика любой встречный транспорт съезжает на обочину.

Вопрос №2. Когда на указанных улицах появятся тротуары? Для этого, кстати, достаточно просто сделать эти улицы односторонними.
Вопрос №3. Когда будет построена объездная дорога через Луцинское шоссе? Потому что поток грузового транспорта на указанные участки будет только усиливаться, а существующие улицы не предназначены для такого транспорта.
Просьба. Прошу дать рекомендации для организации проводящей строительные работы снизить скорость грузовиков в пределах Верхнего Посада при движении по улице Калинина, переулку Чайковского и Второй улице до 40 км/час. Это в заметной мере снизит уровень пыли поднимаемый при движении данных авто. Потому что сейчас эти грузовики, особенно после разгрузки, заметно превышают скоростной режим даже в 60 км/час.»

Хотя в ГИБДД уверены в обратном

Жители Звенигорода уже не удивляются, когда администрации не держит своего слова. Но все равно очень странно получать информацию от других представителей власти и понимать, что это тоже неправда.
На днях я получил от ГИБДД ответ на мой второй заход в попытке заставить власти в Звенигороде убрать с тротуара препятствия мешающие проходу пешеходов и заставляющие выходить их на проезжую часть.

В ответе ГИБДД сообщает, что Денис, ты не переживай, в 2015 года начинаются работы по реконструкции улицы, ПАТП будут перевозить, а так как ПАТП как раз в проблемном месте, то чего сейчас зря суетиться и делать одну и ту же работу дважды, давай подождем чуток.

Если еще раз прочесть новости на сайте администрации, то можно найти вот такую новость, частично подтверждающую данную информацию.

Графиком работ по формированию пешеходной улицы выделена первая очередь производства работ, участок протяженностью 230 м (от ул. Некрасова до  ул. Ленина). Ведется работа с собственниками зданий по приведению фасадов, выходящих на ул. Московскую в надлежащее состояние. Срок выполнения работ первого этапа 30.09.2015;

Про другие этапы ничего не говорится и никогда не упоминалось. Поэтому в ГИБДД от меня получили очередное письмо:

«Уважаемый Владимир Николаевич!
Спасибо за информацию о начале работ по реконструкции улицы Московская в Звенигороде и переносе ПАТП с улицы Москвоская в Верхний Посад. Я посетил администрацию города Звенигорода, где данная информация подтвердилась частично, а именно — 20 июля 2015 года действительно начались работы по расширению улицы Московская, но коснется это только участка улицы от пересечения с улицей Некрасова до улицы Ленина. Окончание работ — сентябрь 2015 года. Сроков работ по оставшимся отрезкам улицы не сообщается.
Перенос ПАТП также под большим вопросом, потому как указанный на генеральном плане города Звенигород участок под ПАТП находится в мягко говоря заброшенном состоянии, в чем я убедился также при личном визите. Кроме того в самой администрации данную информацию мне подтвердить не смогли.
В связи с чем я в очередной раз прошу вас изучить материалы по проблемному участку тротуара на улице Московская в районе ПАТП и определить конечную ответственную организацию в городе Звенигород для приведения тротуара к нормам безопасности.
»

Ну и фотки возможного места под ПАТП в Верхнем Посаде (в соответствии с генеральным планом города Звенигород)

Если ехать по переулку Чайковского (узковатой дороге где с трудом разъезжаются два легковых авто),

то можно наткнуться на вот такое вот удивительно строение

Это призрак ЖК «Квартал». Неожиданно замороженной стройке в Верхнем Посаде.

После ЖК «Квартал» есть два вот таких странных дома-офиса.

А потом можно увидеть зеленый забор с надписью Gidrolica. Нам туда.

Въезд

Пустующий почти чистый участок. Может под ПАТП?

Судя по всем трем трубам/емкостям производство тротуарной плитки уже запущено.

Дорога

Впереди самый крайний из трех участков на генплане под номером 15

Screen-Shot-2015-07-17-at-13.28.18.png

Он вообще-то и должен быть под ПАТП, но его опередили. Но зато есть еще свободные здесь, есть.

Правда тут еще не до конца все спрятали засыпали

Вообще, вся эта территория — это бывшие карты очистных сооружений, в которых отстаивались канализационные стоки. После реконструкции очистных появились современные огромные чаны, в которых процесс отстаивания и переработки проходит быстрее. Судя по остаткам мусора, в эти карты уже давно скидывали ТБО со Звенигорода и округи.

Сами очистные находятся около леса

Автобусам пока сюда рано

Хотя вот что-то размечают и укладывают плиты.

Вообщем, пока еще промышленный кластер Звенигорода в зачаточном состоянии.

Скоро РБУ заработает и пойдут выбросы. Надеемся, что невредные.

Начало темы, когда еще стояла только одна труба и я предположил строительство асфальто-бетонного завода в Звенигороде или бетоносмесительного узла. Продолжение — когда мне ответила администрация.

Сейчас там вот так

Каких-либо выбросов сейчас не замечено

Кроме того, по информации от администрации технологическая цепочка производства тротуарной плитки не подразумевает выбросов в принципе. Данные трубы используются как емкости для цемента/цементной смеси, которая из труб подается сразу на конвейер или в формы для замешивания.
Данное производство вплотную стоит к забору и зданию ветеринарной клиники Звенигорода, так что в случае каких-либо вредных примесей жители уже бы об этом знали.

Но для данной промышленной зоны главной бедой на данный момент все-таки является свалка мусора на территории очистных сооружений.

Пока работал егерем на нижней Волге от администрации пришел ответ по зеленым трубам в промышленной зоне в Верхнем Посаде

10 марта 2015 года местные жители обратили внимание на высокую зеленую трубу рядом с ветеринарной лечебницей. Мы съездили, посмотрели и спросили у администрации что это.

Вот пришел ответ

К слову сказать, уже через 2 недели в устной беседе с представителями администрации мне это вкратце уже сообщали, но вот бюрократическая машина требует гораздо больше времени.

Жаль что по свалке в Верхнем Посаде пока ни сроков, ни конкретных планов действий до сих пор нет. Ну или о них не сообщается, такое тоже может быть.

По данному вопросу я работал со штатным экологом Кристиной Немновой (спасибо за работу) и заместителем главы города Евгением Рыжовым (спасибо за оперативность).