10 заметок с тегом

ЖК Лермонтовский

Хотя, на самом деле, вопрос здесь совсем не в соблюдении закона при выделении земли

Диспозиция действующих лиц на карте

Красота в жизни

Решение суда о сносе

И пока наивные радуются торжеству закона и подпитывают надежду на добрых во власти, наконец-таки решивших разобраться с выделением земли и строительством на ней ТЦ, я расскажу другую историю. Историю про обычный процесс борьбы за выживание... между тремя объектами недвижимости. И чтобы понять что происходит, нужно посмотреть на ситуацию чуть ширше.

Вернемся на 5 лет назад,

Когда ни ЖК Лермонтовского, ни данного ТЦ не было. А была здесь просто одинокая АЗС «Компания ДЮКА» (что было на месте ЖК Лермонтовский в данном контексте неважно, поэтому это опустим).

Так вот, царствовал в Звенигороде тогда С. и главной задачей царя С. при покровительстве старшего Московского царя Г. (по совместительству, родственника) была нарезка и реализация земель. В тренде в то время было жилищное строительство, поэтому резали и раздавали землю под многоквартирные дома и под ТЦ. Нехитрыми манипуляциями под огромный ЖК Парус (после ЖК Лермонтовский) была собрана/нарезана земелька и началась разработка проекта. Но вот незадача, охранная зона вокруг уже существовавшей АЗС была серьезной и она сильно залезала на будущий участок застройки (при нарезке/освобождении земельных участков под застройку царь на такие мелочи не смотрел).

Чтобы АЗС ДЮКА не залупалась и не мешала стройке, с ней (наверняка) договорились и как-то все оформили (скорее всего, «мировым соглашением»).

И вот после строительства ЖК Лермонтовский факт наличия под окнами АЗС стал уже неприятным сюрпризом для новоселов и АЗС была объявлена ужасной и подлежащей сносу. Тот факт, что АЗС здесь был ДО строительства никого из жителей не смущал — нас много, значит мы правы и не ипет. Принцип, который использует любая власть для продавливания своих непопулярных решений — когда меньшинство ЗА путем привоза новых жителей превращается уже в большинство ЗА отлично использовал в свое время Лужков в Москве — здесь не сработал из-за наличия «мирового соглашения» между ЖК Лермонтовский и ДЮКА.

(но именно этот же принцип отлично сработал в масштабах Звенигорода — когда сейчас количество новоселов бетонных клетушек уже кратно превышает количество коренных жителей и весь бюджет города работает на обслуживание этой группы жителей).

Кстати, еще один похожий эпизод у СПА есть на Посаде — это строительство в санитарной зоне опасного пластикового производства рядом с ЖК Ракитня. Здесь все было еще тоньше. Завод АНИ-пласт был введен в эксплуатацию как производство закрытого типа, т. е. без выбросов в атмосферу. Это позволяло сократить санитарную зону и не залезать на соседний участок выделенный под жилую застройку ЖК Ракитня.
После ввода в эксплуатацию и вой местных жителей на запах и вонь проверяющая комиссия была вынуждена выявить факт выбросов в атмосферу (что позволяет вовсе закрыть производство), но ограничилась штрафом. Кстати, Ани-пласт еще расширяется и в сторону ЖК Ракитня.

Но отвлекся. Так вот, АЗС ДЮКА и ЖК Лермонтовский мирно сосуществовали и тут возник новый ТЦ. Возник он борзо, в охранной зоне АЗС на муниципальном участке переданном в конце 2014 года в аренду (уже новой администрацией) и переуступленному после господину Р..

Во время строительства торгового центра АЗС ДЮКА, чуя неладное (когда после окончания строительства она будет окружена и ЖК и ТЦ жители и посетители которых явно будут кивать на АЗС недобро) обращалась во все инстанции с требованием остановить явной мутную и незаконную стройку.

И вот этот новый ТЦ вместо того, чтобы начать договариваться с АЗС ДЮКА (как ЖК Лермонтовский) пошли в атаку с требованием...снести АЗС на хрен по причине нахождения ее на участке лесного фонда. Это была война и стало ясно, что будут жертвы...

ЖК Лермонтовский в силу «мирового соглашения» поддержать иск не смог и после вялых боданий и экспертиз ТЦ проиграл.

Но АЗС ДЮКА, похоже, выдало ответочку в сторону ТЦ, от которой не спасли даже 6 млн (стоимость выкупа земельного участка) предложенные в мировом соглашении.

Так что, никто и не собирался трястись за справедливость в земельных вопросах Подмосковной Швейцарии, все просто делят деньги и защищают только личные бизнес-интересы. И если бы кто-то из жителей сам или группой обратился в прокуратуру с требованием рассмотреть этот же вопрос законности выделения земли под ТЦ — прокуратура даже не стала бы разбираться и ограничилась бы отпиской как в случае, например, с КТЦ на улице Калинина.

:)

P.S.

Реакцию местных жителей (местами забавную) можно посмотреть в фейсбуке.

P.P.S.

Я в снос не верю. Но верю, что теперь власти точно станут честными и радеющими и быстренько по полученному примеру борьбы за землю Звенигородскую вернут и снесут десятки мутных объектов и домов по всему Звенигороду.... :)

17 этажный комплекс из трех домов на самой высокой точке Звенигорода введен в эксплуатацию 3 марта 2017 года

Эту стройку можно было если не остановить, то хотя бы скорректировать этажность. Но нет — посчитали, что соседний микрорайона имени Пронина уже и так все испортил, так что решили не мелочиться и продолжили уничтожение вековых видов на Городок и Успенский собор с Верхнего Посада.

Собор XV века раньше был окружен лишь рекой и деревьями.

Теперь же его и не видно на фоне ЖК Лермонтовский.

В 2015 году

И весной 2016 года

Двухполосное Нахабинское шоссе собрало на себе и Супонево, и Маяковку, и Пронина, и ЖК Нахабинский, и Атак, и ЖК Лермонтовский. Если кто-то думает что это круто, он сильно заблуждается — высочайшая плотность жителей очень скоро проявит себя пробками, мусором и шумом.

Но людям нравится, что лишний раз просто подчеркивает уровень развития общества — ну мало кому хочется жить в 3-5 этажном доме, наслаждаться тишиной и знать всех соседей в лицо.
А пока что строят вот так...клетушки по 25 м2 и озолачивают управляющие компании, которым вы будете платить исправно, а они будут работать спустя рукава.

Вот в соседнем микрорайоне имени генерала Пронина глыба льда чуть не убила жителям Супонево, зашедшего в магазин.

А вот как УК Стройпромавтоматика НЕ убирает снег в своем последнем новом ЖК Ракитня.

P.S.

Вот вице-премьер России смеется над такими квартирами, а кто-то покупает...

Спасибо, вам, Леонид Оскарович за развитие!

Поле со стороны Саввинской Слободы в районе деревни Шихово всегда пользуется популярностью у любителей отдохнуть на берегу реки с шашлычками.
И теперь эти люди могут не только получать свое привычное удовольствие от общения с природой, но и получать эстетическое наслаждение — любуясь на тысячи кубометров бетона Нового Звенигорода. Развитие оно такое, его не спрячешь.

Дома справа — это Верхний Посад (Заречье и Ракитня), дома слева — это Нижний Посад (Маяковка, Лермонтовский, Пронина)

При этом вокруг пока еще все крайне недоразвито. В деревню Шихово развитие дошло пока что только в виде ЖК Шихово.

Автобусы сюда ходят только три раза в день. Ни аптеки, ни поликлиники (или пункта оказания первой помощи) нет.

Сама деревня страдает и мучается без развития.

Оставшиеся в своих домах жители Шихово навсегда застряли в прошлом и продолжают передвигаться по воде на деревянных лодках.

Саввинская Слобода тоже грустит по многоэтажным бетонным домам — ведь это единственное условие появления в России благ цивилизации в виде супермаркетов, дорог, тротуаров и детских площадок.
Нет многоэтажек с квартирами от 18 м2 — нет развития, вот девиз России и Звенигорода последних лет.

Саввино-Сторожевский монастырь взирает на Новый Звенигород со стоическим спокойствием. Его каменные дворцы стоят уже более 350 лет и они то точно знают, что некоторые новостройки Нового Звенигорода не отметят даже 50 летнего юбилея.

В отличие от нынешних жилых комплексов и новостроек Нового Звенигорода, строящихся ради денежной выгоды (которые возводили только образованные и профессиональные потомственные строители), дворцы Саввино-Сторожевского монастыря строили просто для жизни и гордости.

Саввинская Слобода, Саввино-Сторожевский монастырь и Новый Звенигород

Даже если уехать почти к Луцинскому шоссе все равно развитие не спрячешь. Архитекторы, главы и губернаторы все хорошо продумали — строить надо так, чтобы верхушки убогих бетонных домиков виднелись высоко над пышными кронами деревьев, а сами крыши должны быть обязательно яркого бордового цвета — глаз и на природе должен дергаться от визуального мусора.

Удивительно, даже 4-5 этажный ЖК Заречье торчит над деревьями, а его 6 этажный сосед (с Магнитом) так и вообще в полный рост! Ай да проектировщики, умеют же сохранить видовые обзорные панорамы для потомков! Молодцы!

Верхний Посад со стороны Саввинской Слободы

Верхний Посад с ближнего берега — с поля между Посадом и Шихово.

Новый Звенигород виден даже отсюда (слева на фото)

Ну не красота же! Представляете какой вид с верхних этажей ЖК Лермонтовский! УХ!

Саввино-Сторожевский монастырь и кусочек Нового Звенигорода. Без развития ни куда.

Уверен — старания строителей и развивателей Нового Звенигорода, в особенности покровителей СПА и его чудного ЖК Лермонтовский обязательно будут оценены потомками по заслугам.

Я пока их ценить не могу.

Чем выше дома, тем выше уровень жизни? В Звенигороде пока все с точностью наоборот.

ЖК Лермонтовский в октябре 2015 года.

Газовая служба Звенигорода оказалась за территорией жилого комплекса.

Напротив памятники эпохи Ставицкого Л.О. из микрорайона имени Пронина

ЖК Лермонтовский в Звенигороде. Третий корпус.

Информационная табличка

Уже можно оценить масштаб

Высоченный бетононасос

Первый корпус в измененном обличии.

И второй не отстает

И первый, и второй корпуса ЖК Лермонтовский в Звенигороде

Второй и третий корпуса

Как-то очень близко к тротуару...на картинке все абсолютно не так

Новый Звенигород

Я вот все еще не понимаю зачем в Звенигороде строить такие высоченные дома. Ведь развитие города никак не связано с этажностью возводимого жилья, я бы даже сказал, что связано, но обратно пропорционально — чем меньше этажность возводимых домов в городе, тем более умной и продуманной является градостроительная политика администрации и чиновников. В таком городе есть хорошие шансы на настоящее развитие и повышение уровня жизни жителей.

В до ЛОСовском Звенигороде не было такой кучи жителей, но зато была кучища предприятий — от хлеба до балалаек с гитарам сами все делали. А ведь история многоэтажного строительства даже только в МО уже позволяет опытным путем проверить, что ни в одном городе после многоэтажного строительства комфортнее жить не стало ну вообще и никак.

Многоэтажное строительство очень сильно повышает требования к грамотному использованию каждого квадратного миллиметра придомовой территории, ведь при одинаковой площади территории вокруг дома, количество ее пользователей (жителей дома) для многоквартирных домов на порядок выше, но этого понимания у застройщиков нет.

В МО все наоборот — посмотрите на придомовую территорию малоэтажных кварталов Заречье, Ракитня и домов в микрорайоне Пронина в Звенигороде и вы увидите, что ситуация ровно обратная: чем более многоэтажный квартал, тем более пустыми, холодными и неприметными выглядят дворы в сравнении с теми же дворами в малоэтажных жилых комплексах.

И объяснение здесь тоже простое. Застройщик многоквартирного дома прекрасно понимает, что из 1000 жителей его дома недовольными недоделками могут быть хоть все 100%, но вот объединиться и родить нормальное письмо или создать действующую инициативную группу при таком количестве жителей просто невозможно (это закон стада и свойство человеческой психики).

Мозг человека не ассоциирует себя с огромным бетонный/кирпичный объектом, не воспринимает этот огромный дом как что-то свое (тем более свое жилище), мозг боится и отторгает этого монстра, поэтому и каждый в отдельности житель не воспринимает многоквартирный дом, как место для жизни, как кусочек своего, как то, что нужно любить и за чем нужно ухаживать. Поэтому человеку становится все равно на трещины в этом доме, на ямы во дворе и т. д.

В малоэтажном же строительстве все наоборот — из 150-200 жителей создать активную инициативную группу и собрать подписи необходимого большинства жителей намного проще. Да и просто собраться кучкой и сходить на прием к УК тоже достаточно легко.

Плюс сами домики маленькие, аккуратненькие, солнца не загораживают и психике здесь спокойно, а мозг не бьет тревогу. Такие дома человек с радостью воспринимает как свое жилище, любит их, заботится и ухаживает, пишет письма в УК и требует поддерживать фасады в чистом и красивом состоянии.

И именно поэтому, застройщики в России так любят многоквартирные дома — бабла с них косится нереально как на продажах, так и на коммунальных платежах, а жители, по сути, просто бесправны, да и сами не особо чего-то хотят. Главное, чтобы хотя бы тепло было, свет горел, да Ургант в телевизоре веселил — больше для спокойного поведения жителей здесь ничего и не нужно.

Я глубоко убежден, что грамотное управление многоквартирным домом возможно только его жителями, поэтому все сотрудники управляющих компаний (УК) — от директора до электрика обязательно должны быть жителями своего дома.

В этом случае, когда в каждом доме своя УК, не будет завышенных тарифов на обслуживание и сопутствующих услуг, не будет никаких поборов — все будет если не прозрачно, то точно качественнее. А если каждые 2-3 года полностью менять состав УК, то такая система вообще имеет все шансы на долгую и хорошую жизнь.

Правда, в России такая система очень сильно буксует — наш человек считает ниже своего достоинства работать на своих соседей — понты дороже. При этом мало кто осознает, что многоквартирные дома — это очень сложная инженерная и социальная структура, создание и управление которой требует серьезных знаний и опыта.

А я ругаю Стройпромавтоматику и ее ЖК Лермонтовский за 27 м2

Есть такая большая и уверенная строительная компания ПИК

Не так давно она анонсировала свой новый проект Vanderpark — Голландия, все дела

Красивые приятные кирпичики, современные прямоугольные простые формы

Планировка внутренней дворовой территории почти по фэншую (почти — потому что во двор машинам вообще нечего заезжать — все под землю)

Ну все круто, а теперь посмотрим какие у них однушки

Хм. Я понимаю, что однушки в 25-28 м2 возникли из-за необходимости расселения ветхового и аварийного фонда и здесь бесплатно можно предоставить минимум 28м2. Но 23м2 за 5.5 млн — это очень круто. Да еще на котловане. Да в такое время.

Хотя, может я просто мелко мыслю...Пошел расширять собственные границы.

В ЖК Радужный 2

Тут по наводке покупателей квартир в ЖК Лермонтовский, обнаружил еще одно полезное следствие ведения блога:

В феврале 2015 года я впервые описал ЖК Лермонтовский в Звенигороде, на тот момент сайт застройщика показывал будущий внешний вид комплекса вот так:

Но уже через пару месяцев фасад изменился:

Видимо, фасадам (зачем-то) решили придать похожий вид с новым проектом ЖК Радужный

При этом, судя по реакции некоторых собственников квартир, такие изменения прошли без какого-либо обсуждения с уже оплатившими квартиры участниками долевого строительства (какими становится каждый покупатель квартиры в ЖК Лермонтовский).

Хотя большинству покупателей квартир в ЖК Лермонтовский, это все равно. Но ситуация неприятная и дикая, ведь внешний вид комплекса для многих играл решающее значение. Жирный минус в карму Стройпромавтоматики. Они спокойно могли провести общий слет уже собственников и презентовать там новый вариант отделки (или разослать всем письма с просьбой проголосовать за или простив) и, скорее всего, легко бы получили одобрение большинства. Подход многое говорит о людях и компании.
Наша администрация тоже вот, самолично лишила что людям стадион в городе не нужен и выставила его на торги. Людей определяют их поступки.

P.S. А также зацените еще вот этот комментарий (кстати, моего фото).

Для нас ЖК Лермонтовский бельмо на глазу, а для его жителей — возможность получить панорамный вид на речку и спрятаться от земной суеты...

Будем строить парки в лесах, потому что свободные и красивые участки в городе, конечно же, лучше застроить или продать.

Однако и леса под парки отдавать нам тоже не спешат. Лесной фонд требует 320 тысяч рублей в года на  поддержание в чистоте и порядке 1 Га лесных угодий. Как сам лесной фонд поддерживает свой лес в чистоте можно посмотреть на прогулке по лесу вокруг Супонево.

В этой связи реализация проектов «парки в Звенигороде» уже точно затянется более чем на 3 года. Возможно, это и нормально для таких масштабных и новых проектов, но с учетом текущего положение дел в самом городе, когда в нем просто негде погулять, все выходы в лес закрыты, а последние свободные зеленые участки распродаются проект «парки в Звенигороде» выглядит какой-то насмешкой.

Ведь у любого здравомыслящего человека, и особенно жителя Звенигорода, после ознакомления с концептом «парки Звенигорода» возникнет всего один вопрос — «зачем осваивать новые и тяжелые учаски ЗА ПРЕДЕЛАМИ города, когда уже есть пустующие и прекрасно подготовленные под парки рекреационные участки В ЧЕРТЕ ГОРОДА».

Сегодня я задал следующий вопрос администрации города Звенигорода через электронную приемную на сайте:
«Добрый день! 24 июня прошла презентация проекта „Парки Звенигорода“ для жителей города. Планы, действительно, замечательный, но остается один большой вопрос — зачем под парки выбирать лесные земельные участки (перевод которых под управление будет долгим и сложным), когда в черте города в каждом из его районов есть свободные муниципальные участки, но они отдаются 30 июня в аренду под застройку? Речь идет об участках: Номер 1 — 50:49:0010301:70, г. Звенигород, восточнее д/о „Поречье“, площадью 5.5 Га, номер 2 — 50:49:0020102:239, Верхнепосадское шоссе, владение 1, площадью 17.5 Га, номер 3 — 50:49:0010109:18, г. Звенигород, ул. И. Шнырева, дом 2, 3.8 Га. Данные участки принадлежат г.о. Звенигород, не требуют 320 000 рублей в год за 1 Га (как требует лесной фонд за свои земли), все участки ровные, чистые и находятся в трех разных и жилых районах города, что идеально подходит для организации там мест отдыха и проведения массовых мероприятий.»

А давайте сравним выбранные лесные участки под парки и участки в черте города, отдаваемые под застройку.

Участок в Супонево и участок в Верхнем Посаде

В экономике есть такой SWOT-анализ, для упрощенной оценки любого проекта выписывают его сильные и слабые стороны, возможности проект и угрозы для его реализации. Рассмотрим каждый участок с точки зрения организации на нем парка для города Звенигород. Это кстати, настоящий и рабочий инструмент для технико-экономического обоснования любых телодвижений. И какое-либо обоснование для выбора каждого лесного участка под парки должно быть и у администрации Звенигорода, но нам просто дали 5 участок, без объяснения почему их выбрали. Ну посмотрим, может эти участки действительно уникальны.

50:49:0020102:239, Верхнепосадское шоссе, владение 1, площадью 17.5 Га

Screen-Shot-2015-06-25-at-12.10.07.png

Сильные стороны Слабые стороны
1. Участок расположен в 100 метрах от центра города;
2. Участок находится на берегу реки Москва, вдоль на участке растет 100 метровая березовая роща.
3. Мимо участка проходит автодорога на Кубинку (Минское шоссе), в 100 метрах от участка (за мостом) проходит автодорога на Рузу;
4. Участок находися на пешеходном маршруте соединяющем два микрорайона города — Верхний Посад и центр Звенигорода;
5. Рельеф участка ровный, с участка открывается прекрасный вид на Городок;
6. Участок имеет почти правильную прямоугольную форму;
7. Площадь участка 17.5 Га, что подходит по размер участка для паркового стандарта Подмосковья. Этот участок может претендовать на областное финансирование;
8. Участок готов к освоению в любой момент. Не требуется никаких работ по его расчистке и подготовки к созданию парка.
9. Участок граничит с другим участком, предназначенным для комплексного освоения в целях жилищного строительства. Будущие застройщики с радостью примут участие в реализации создания парковой зоны, которая в разы увеличит привлекательность будущего жилого микрорайона и, соответственно, стоимость продажи построенной недвижимости.
10. Наличие технических условия на подключение к электричеству, канализации и водопроводу;
11. Участок в собственности г.о. Звенигород;
1. Участок граничит со старым Посадским кладбищем
(которое уже не действует);
Возможности Угрозы
1. Получение областного финансирования для создания паркового комплекса;
2. Создание центрального городского парка для отдыха и проведения массовых мероприятий;
3. Постоянно высокая посещаемость парка за счет наличия двух автомобильных дорог регионального значения (на Рузу и на Минское шоссе);
4. Развитие предпринимательства и рост налоговых поступлений в местный бюджет;
Нет.

Лесной массив между мкр Супонево и кварталом Маяковского
Screen-Shot-2015-06-25-at-12.13.04.png

Сильные стороны Слабые стороны
1. Лес очень красивый и густой;
2. Участок расположен между двумя крупными жилыми микрорайонами;
3. Участок примыкает к автодороге А-107 и будущей ЦКАД;
1. Участок принадлежит лесному фонду России;
2. Требуется проект освоения территории лесного фонда;
3. Запрещено строительство каких-либо капитальных сооружений;
4. Невозможно создание площадок для проведения массовых городских мероприятий;
5. Жесткий стандарт использования территории, трудности для развития предпринимательства;
6. Длительные и дорогостоящие этапы перевода земель под управление г.о. Звенигород;
Возможности Угрозы
1. Создание уникального парка в лесном массиве;
2. Постоянно высокая посещаемость парка за счет наличия крупной автодороги и соседства с двумя жилыми микрорайонами города;
1. Отказ в переводе участка под управление г.о. Звенигорода;
2. Внутри участка расположена электрическая подстанция города Звенигород;
Участок рядом с Величем и участок в Поречье

50:49:0010301:70, г. Звенигород, восточнее д/о «Поречье», площадью 5.5 Га

Сильные стороны Слабые стороны
1. Участок расположен в красивейшем районе Поречья среди первозданной природы;
2. Участок расположен через дорогу от жилого района Поречье и рядом с пансионатом Поречье;
3. Рядом расположены коттеджный поселок Река-Река, ЖК Поречье, Рублево-Успенское шоссе, деревни Марьино, Сальково и Дунинский заповедник;
4. Наличие технических условия на подключение к электричеству, канализации и системе водоснабжения;
5. Участок в собственности г.о. Звенигород;
6. 200 метров до берега реки Москва с уникальным видом на пойму;
7. Относительная близость крупного жилого микрорайона Южный (МК) и железнодорожной станции Звенигород;
8. ЦКАД будет проходить в 2 км;
1. Слабая существующая инфраструктура микрорайона — все жилые комплексы и коттеджные поселки на стадии заселения;
2. Изолированность микрорайона от центральной части Звенигорода;
3. Отсутствие пешеходной связи с другими микрорайонами;
Возможности Угрозы
1. Создание уникального парка в лесном массиве;
2. Высокая посещаемость парка за счет расположения внутри жилого микрорайона и соседства с коттеджными поселками, деревням и садовыми товариществами;
3. Синергетический эффект за счет наличия рядом действующих санатория, пансионата, больницы и дома-усадьбы Пришвина (Дунинский комплекс);
1. Конкуренция с действующим Чудо-Парком на территории учреждения управления делами Президента России;

Вырубка рядом с Величем
Screen-Shot-2015-06-25-at-12.53.45.png

Сильные стороны Слабые стороны
1. Есть инвестор заинтересованный в благоустройстве данного участка; 1. Участок принадлежит лесному фонду России;
2. Требуется проект освоения территории лесного фонда;
3. Запрещено строительство каких-либо капитальных сооружений;
4. Невозможно создание площадок для проведения массовых городских мероприятий;
5. Жесткий стандарт использования территории, трудности для развития предпринимательства;
6. Длительные и дорогостоящие этапы перевода земель под управление г.о. Звенигород;
7. Удаленность от всех микрорайонов города — от Ершово будет ближе;
8. Отсутствие автомобильной дороги к участку;
9. Отсутствие четкой концепции использования участка;
Возможности Угрозы
1. Создание парковой зоны; 1. Отказ в переводе участка под управление г.о. Звенигорода;
2. Низкая посещаемость за счет удаленности и слабой заинтересованности Велича в высокой посещаемости парка;
Городок и территория бывшего стадиона Спартак

50:49:0010109:18, г. Звенигород, ул. И. Шнырева, дом 2, 3.8 Га

Сильные стороны Слабые стороны
1. Участок расположен в центральном районе города, где наблюдается острый дефицит мест для отдыха и проведения активных массовых мероприятий;
2. Участок расположен на берегу реки Москва;
3. На участке уже есть все необходимые коммуникации;
4. На участке есть футбольное поле с натуральным травяным покрытием;
5. Участок в собственности г.о. Звенигород;
6. В шаговой доступности пешеходный мост в жилой мкр. Верхний Посад;
7. В 100 метра находится перекресток из двух крупных автодорог — на Рузу и на Минское шоссе; 8. Участок окружен высоким деревьями скрывающими его городского шума и создающими уникальный микроклимат;
1. Близость канализационной насосной станции;
Возможности Угрозы
1. Создание уникального городского сквера для активного отдыха всех жителей;
2. Лучшее место в городе для создания площадки для проведения массовых мероприятий (в городе нет такой зоны);
3. Возможность проведения спортивных мероприятий регионального значения;
Нет.

Городок

Сильные стороны Слабые стороны
1. Уникальная природа, история и архитектура; 1. Участок находится в охранной зоне;
2. Требуется проект освоения территории лесного фонда;
3. Запрещено строительство каких-либо капитальных сооружений;
4. Невозможно создание площадок для проведения массовых городских мероприятий;
5. Жесткий стандарт использования территории, трудности для развития предпринимательства;
6. Высокая историческая и архитектурная ценность участка и расположенных на нем строений;
7. Отсутствие инженерных коммуникаций;
Возможности Угрозы
1. Создание парковой зоны; 1. Отказ в переводе участка под управление г.о. Звенигорода со стороны лесного фонда, министерства культуры;
2. Сильное сопротивление местных жителей;

И будет город-парк?

Если кто еще не видел, то в октябре 2014 года на сайте администрации появилось вот такая интересная заметка про создание парков в Звенигороде. Также была и презентация — можно посмотреть вот тут.

Когда все будет и что уже сделано.

На данный момент уже создано муниципальное унитарное предприятие «Парки Звенигорода» и идет процесс межевания участков для четырех парковых зон. Все эти парковые зоны находятся на участках земельного фонда и останутся в таком статусе и дальше. Для использования такой земли под нужды общественных парков будет заказана специальная процедура проектирования, в результате которой будет подготовлен, назовем его, «парковый проект планировки территории» допускающий парковую деятельность при сохранении статуса земель лесного фонда. При создании этого документа специалисты детально изучат каждый участок и все деревья на нем, определят какие деревья можно вырубить (больные, старые, пораженные жуком и так далее), какие участки можно использовать под строительство тротуаров, какие под газоны, какие под строительство парковых зданий и сооружений (на этих участках не должно быть ценных кустарников, трав, цветов и так далее). После чего начнется уже проектирование самих парков с учетом подготовленных зон на которых возможно строительство и благоустройство. Т. е. последовательность такая:

  1. Определяются границы каждого парка в пределах лесного участка;
  2. В каждом лесном участке определяются внутренние участки под строго определенное разрешенное использование;
  3. Проводится проектирование парка под размещение его только на определенных в пунтке два зонах;

На выходе мы получим вычищенный и чистый лес, с освещенными дорожками и различными зонами отдыха, соединенными этими дорожками. Такой парк в лесу.

1 парк в Звенигороде. Ландшафто-усадебный парк «Велич»

Если кто ездил в Ершово, то с правой стороны сразу после Гелиопарка видел огромную участок с кучей пеньков — здесь проводилась санитарная вырубка. В подмосковье, как говорят, большая проблема с каким-то жуком.

Так вот на этом участке и будет располагаться указанный парк. Он будет создаваться при участии поселка «Велич Кантри Клаб», оказавшийся после санитарной рубки у всех как на ладони.

2 парк — рекреационнный. Это сразу за ЖК «Лермонтовский».

Создаваться будет, скорее всего (процентов на 90), при участии «Стройпромавтоматики».

3 парк — спортивно-развлекательный экстрим-парк в Супонево.

Создаваться будет при участии (70%) главного застройщика Супонево — Гефест-групп. Вот прогулка по лесу, где планируется создать парк.

4 парк — в Городке.

С учетом его охранной зоны и статуса памятника федерального значения разработка парковой зоны здесь представляется очень длительным и сложным проектом. Поэтому (лично мое мнение), что парка здесь еще не будет очень долго. Но это и не плохо, а может даже и хорошо. Не умеют у нас в России пока строить с любовью и нежность, особенно в таких местах.

5 парк — самый огромный от Ершово до Дютьково.

Не могу серьезно отнестись к предполагаемому парку в виду его масштабов и отсутствия понятных источников финансирования. Безусловно, если сделать из него настоящую историко-культурную зону отдыха, то этот парк взорвет регион — аналогов ему нет, но пока это все только планы.

Безумно жаль, что нет даже планов по развитию Шиховского поля. Но не буду отходить от темы — парки это здорово и развитию парков в городе нужно помогать.

Сроки реализации

Здесь требуются пояснения. Сейчас целиком парковый проект находится в предпроектной или подготовительной стадии. Плюс сам подготовительный процесс в данном случае намного сложнее — такого еще, как я понимаю, в Подмосковье не делали. Здесь два этапа проектирования, а проектирование — один из самых длительных этапов, а здесь их два.

После межевания парки обретут свои границы. После первого проектирования — парки обретут зональность. После второго — уже привычные глазу очертания — с дорожками, лавочками и зонами отдыха.

В настоящее время (на этапе межевания и первого проектирования) администрация города отрыта для предложений по организации зон отдыха в каждом из парков. Можете присылать свои предложения на электронную почту zvenigor@bk.ru. Главное помните, чем более детальнее будут предложения, тем больше шансов, что их учтут.

Ну когда же!!!??

Мои предположения — начало проектирования непосредственно парков начнется не раньше середины 2016 года. Будет большим успехов, если к концу началу осени 2015 года на территории некоторых парков начнутся работы по расчистке от мусора и вырубки сухостоя, а непосредственно создание парков начнется в 2016 году. По отдельным паркам возможны отклонения, например, при активной общественной позиции лесные участки в Супонево можно было бы очистить чуть раньше силами местных жителей и использовать для неспешных лесных прогулок и отдыха.

Сегодня прошла информация о выступлении генерального директора «Парки Звенигорода» на Совете депутатов, где было объявлено о наличии трех инвесторов у трех парков. Подробности чуть позже.

Стройпромавтоматика продолжает отжигать

Есть даже 3D посадка объекта на панораме Яндекс.Карт

Местоположение

ЖК «Лермонтовский» строится на пересечении Нахабинского шоссе и улицы Лермонтова, на стороне АЗС в сторону Ершово. Это окраина города, но очень живая окраина — по Нахабинскому шоссе (и затем налево по улице Лермонтова) Звенигород объезжают все грузовики, которым запрещено ехать через город.

С севера ЖК «Лермонтовский» соседствует с лесным участком Московского лесничества (протяженностью 120 метров), за которым находится дом отдыха Гелиопарк Талассо. Гулять по территории Гелиопарка сейчас можно всем желающим уже, как подсказывают, нельзя, на территории есть детские уличные аттракционы (платно), баня, кафе, конюшня. Если организовать освещенную тропу через лес из Гелиопарка в ЖК «Лермонтовский» — будет отличный пример взаимовыгодного соседства жилого массива и рекреационного объекта. Пока такое соседство только заявляется красивыми формулировками, по факту же — люди и дома отдельное, дома отдыха и природа — отдельно и связи между ними нет никакой.
С восточной стороны ЖК Лермонтовский работает газовая служба города Звенигород.
С западной стороны через улицу Лермонтовская расположен один из водозаборных узлов города. На стороне ЖК по улице Лермонтова работает АЗС.

С южной стороны, на на противоположное стороне Нахабинского шоссе — частная застройка, переходящая (при движении в обратную сторону по Нахабинскому шоссе) в многоэтажную (микрорайон Пронина, Первомайский, квартал Маяковского). Перед началом многоэтажных кварталов расположено здание Звенигородской электросетевой компании.

Вообщем, с пешей доступность жилого комплекса «Лермонтовский» сложностей быть не должно, но расстояния не предополагают к частым прогулкам в центр квартала Маяковского (где все торговые центра и автобусы) и обратно.

Кроме того сам микрорайон Пронина в этой части еще очень плохо обжит, что лишь усугубляет и без того депрессивный облик классического многоэтажного новостроя в подмосковье (мрачные дворы, убогие детские площадки, мусор, однообразный бетонно-кирпичный пейзаж, хаотичная парковка). Поэтому окружение в этой стороне не совсем дружелюбное для глаз и ушей. Мертвый район.

Описание проекта

ЖК «Лермонтовский» будет возводится в две очереди: 1 и 2 корпуса — 1-я очередь, и 3 корпус — 2-я очередь. В комплесе будет садик, двор, офисные и торговые помещения, подземная парковка на 116 машиномест (мало). До 2016 года в ЖК «Лермонтовский» появится 1028 новых квартир. 1028 квартир или около 2000 новых жителей. Сумасшедшие масштабы для Звенигорода, чудовищная нагрузка на коммуникации, транспорт и экологию. Так не строят больше нигде в мире. Даже в Африке.

Я напомню, что любые очистные канализационные сооружения построены на принципе природного разложения билогических отходов, т. е. канализационные стоки транспортируют в Верхний Посад на очистные сооружения, там они отстаиваются, очищаются от твердых отходов, немного гниют и очищенную воду сливают в Москву реку, где уже природа доочищает все сама. Но масштабы-то! Река Москва мелеет, глубина уже не больше метра везде, а современные чистящие средства не позволяют выжить бактериям, которые помогают перерабатывать какашки и мочу и степень очистки перед сливом все равно снижается.
—-
Не надо быть ГринПисом, чтобы понять, что все это отразится через пару лет на Звенигороде и окружающей природе. Новые тысячи жителей в своем 90% большинстве не родились и не выросли в Звенигороде или окрестностях, у них нет любви и уважения у этому городу и природе. Эти тысячи людей живут в бетонных ульях, которые никак не способствуют к возникновению у них родных и милых чувств в своему городу — для них Звенигород это их ЖК и пара магазинов вокруг, а потому они будут мусорить на улицах, не будут ходить на выборы, не будут участвовать в общественной жизни города и будут легко манипулироваться через зомбоящик. А так как новых жильцов-зомби скоро будет намного больше, чем коренных Звенигородцев, то и сам город будет полностью подконтролен властям. Мы это уже проходили с Москвой, когда туда нагнали миллионы лимиты и научили ее правильно голосовать, в результате чего к власти пришли кто надо и строили, ломали, продавали и творили в городе что хотели десятки лет. В Звенигороде уже тоже самое, а настроения людей «нечего возбухать, надо будет — все равно сделают как хотят и вас не спросят.»
—-

Вернемся к машиноместам. Их 116 штук на 1028 квартир. Когда мы говорим про жизнь в подмосковном городе, то надо отметить, что машина здесь — это реальная необходимость, потому что территориально все очень сильно разнесено или сконцентрировано в центре города — музеи, родники, река, салоны красоты, детские центры, банки, ж/д возкзал, торговые центра, кафе — без машины семье с детьми очень тяжело, так как общественный транспорт очень слабо развит. И так, дворовая территория ЖК «Лермонтовский» будет вот такая:

Пусть машина будет только у трети жителей, т. е. 342 штук, вычтем 116, владельцы которых купят себе паркинг, останется 226 машин. Попробуем разместить во дворе жилого комплекса остальные машины:

На видимой части внутреннего двора разместилось 47 машин, добавим по 15 (я добрый) с невидимых сторон каждого корпуса, получаем 77 штук вместо 226. Вообщем, типичная ситуация когда застройщик не очень думает о будущих жильцах. Уверен, что люди, покупающие квартиру в «подмосковной Швейцарии» ожидают от своего дома что-то такое — тихое, зеленое, компактное, спокойное.

А получают, вот такое — вроде просторно, деревья рядом, детская площадка — а все равно кака, потому что машин во дворах быть не должно.

отличная статья, про то, что даже 40 этажные микрорайоны могут быть очень милыми внутри

Немного разовьем тему про машины и дворы — уберем внутренни дороги для автомашин. (Скорая и мусорка не обязаны подъезжать прямо к подъезду при наличии подземного паркинга — из паркинга есть лифты сразу в каждый подъезд. А если нет — то такие проекты не должны проходить гос. экспертизу и покупаться людьми.)

Стало уютно и даже место осталось для подъезда экстренных служб.
А где же людям парковать свои автомобили? Ответ прост — на крытых, открытых, наземных или подземных стоянках рядом. Да, это стоит денег. Но разве стихийные парковки на газонах во дворах или вдоль улиц города не портят вам жизнь, а вашим детям? А мамочкам с колясками, которые не могут выехать из подъезда, выйти из двора и на улицу — разве вам ничего не стоит преодолевать все эти препятствия?
И таких сторонних парковок не будет в городе до тех пор, пока на них не будет спроса — штрафы за нарушение парковок на улице, запрет парковки во дворах — и все появится и по нормальным ценам.
Кстати, проблем с парковкой и лишних затрат на необходимость паркинга не было бы вовсе, если вместо многоэтажного бетонного говна строились бы малоэтажные 3-4 этажные кварталы из 4-6 домов, где все машины спокойно бы вставали на улице вокруг квартала — вот тебе и платной парковки не надо, машина стоит рядом с домом и внутри двор чистый, уютный и тихий, люди добрее, жизнь качественнее. Как, например, в Мадриде (Испания):

Одностороннее движение, столбики на перекрестках для аккуратной парковки только вдоль дороги — все счастливы, все довольны. И напомню, что и Москва, и Санкт-Петербург и другие русские города все свое время до 1950 годов застраивались по такой квартальной схеме, хотя проблемы с парковкой там не было и в помине. Это просто лишний раз показывает и доказывает, что простые решения (которые всегда гениальные) несут в себе запас (или легкую возможность развития) для решения любых задач в будущем связанных с их развитием.

Также пару слов про общественный транспорт — в развитых странах этот общественный транспорт настолько развит и удобен, что многим просто не нужен личный автомобиль, потому как уровень комфорта, скорость и разветвленность у него такая, что полностью покрывает все потребности искушенного европейца. При этом стоимость пользования общественных транспортом за десятилетия все равно меньше стоимости владения автомобилем.

Транспортная доступность ЖК «Лермонтовский» в Звенигороде

Рассмотрим стандартные маршруты.
Звенигород-Москва-Звенигород на автобусе
Пешком от ЖК «Лермонтовский» до центральной остановки Звенигорода «Квартал Маяковского» около 770 метров (примерно 9-10 минут), вдоль Нахабинского шоссе есть хороший тротуар и освещение.

Можно доехать и на общественном транспорте (всего одна остановка) — есть и маршрутка, и автобусы. Но с учетом ожидания (ходят они совсем не как метро), быстрее всего пешком.

От остановки «Квартал Маяковского» до Москвы есть маршрут 881 автобуса до метро Строгино.

Звенигород-Москва-Звенигород на электричке

До железнодорожной станции можно добраться на 22 или 25 автобусе (около 8 остановок и 10 минут). Здесь надо учитывать,что половина маршрута проходит по бетонному кольцу, на котором часто случаются заторы. Объехать их можно по Луцинскому шоссе, но таких прямых маршрутов общественного транспорта нет.

Электрички из/в Звенигород ходят где-то один раз в час, поэтому если очень надо именно на электричке, а из Звенигорода их нет (ветка от Голицыно идет одноколейная и специально в Звенигород — бывает и отменяют), то можно на 22 маршрутке доехать до Голицыно — это крупный железнодорожный узел, там электрички ходят почаще. Во всяком случае пока.

Местные маршруты
Чтобы добраться до Саввино-Сторожевского монастыря, например, потребуется уже одна пересадка в центре города. Вообще же, все местные маршруты общественного транспорта пересекаются в центре (остановка «Кинотеатр», «Бани», «Украинская улица»).
А вот до дома отдыха «Ершово» (остатки былой роскоши, шикарная территория, но так нелепо используется) от ЖК «Лермонтовский» очень удобно — 22 и 25 маршрут всегда под боком и всегда поможет. Ехать 4 остановки.

Инфраструктура

В самом ЖК «Лермонтовский» первый этаж во всех корпусах продается под коммерческие нужды, поэтому что здесь будет сказать невозможно. Но точно будет детский сад

Позиционирование проекта

Застройщик СтройПромАвтоматика в Звенигороде очень хорошо известен, проекты выделяются на общем фоне индивидуальностью, что пока редкость для массовой застройки. Сейчас они заканчивают стройку ЖК «Ракитня» и ведут вторую очередь ЖК «Малиновый ручей». Под каждый проект делают яркий сайт, с выбором квартиры и их планировками.
На сайте ЖК «Лермонтовский» кроме странного домена zvpr (zv понятно, а вот pr...вроде как в начале он «Парусом» назывался) расстроил выложенный генеральный план в очень маленьком разрешении, на котором ничего не возможно понять. Такое отношение к людям огрочает.
По клику картинка отроется в оригинальном размере. Убедитесь сами.

Видно, что чуваки торопятся — на сайте есть вот такая информация: Сайт находится в разработке, приносим извенения... Так и хочется сказать:«Чооо?»

Для такой компании, для такого ЖК и вот такой детский сад. Безусловно, кризис даже не начинался и нужно быстрее и быстрее, но...даже говорить нечего.

Дальше тексты с описанием ЖК «Лермонтовский»:

  • оригинальный дом в зеленых берегах лесов с панорамным видом на исторический центр.
    Не буду придираться к берегам, но вот панормный вид на исторический центр...Во-первых, в Звенигороде нет таких масштабных объектов как московский Кремль, чтобы его можно было рассматривать с расстояния 1.3 км. Во-вторых, в Звенигороде уже ничего не осталось, на что можно было бы смотреть как на исторический центр и любоваться. А в-третьих, с верхних этажей ЖК «Лермонтовский» будет панорамный вид на все Подмосковье, при этом дома в ЖК стоят так, что подавляющее большинство будет смотреть на запад и на восток (ну и друг на друга, кому не повезет), а в этих направлениях Звенигорода нет. Западники смогут Саввино-Сторожевский монастырь увидеть, наверное. Но по хорошему, такие заявления надо подтвердить фото и если застройщик его сделает, с радостью поменяю свое мнение.

Подмосковная Швейцария, термин придумал Ставицкий. От Швейцарии здесь только природа и виды на природу, которые сам же автор изречения угробил хаотичной застройкой и выделением участков всем подряд под что угодно.
Вот, блин, Швейцария (Луцерн,):

Легкость архитектуры монолитно-кирпичных домов...
Легкость, когда над тобой 16 этажей? Архитектурные элементы присутствуют в виде карнизов.

...комфортные площади, современная инженерия и кладовки для жильцов... отлично;
...городская инфраструктура... вполне;
...подземный паркинг... превосходно;
...детский сад, фитнес-центр и лес вокруг — то, что отличает этот комплекс.... в Звенигороде пока в принципе лес вокруг. Фитнес-центр — это лишь заявление о намерении, ничем не подкрепленное.

...Вокруг звенящая тишина и пение птиц, приватная территория комплекса, благоустроенные зоны отдыха во внутреннем дворе — места, где легко мечтается и мечты сбываются.

Жаль, что забыли добавить про действующую АЗС рядом с первым корпусом. (На фото с google maps еще нет стройки):

Целевая аудитория

Здесь вновь основной ориентир на одиноких людей: 858 квартир из 1028 (83%) — это однокомнатные квартиры. Особого внимания заслуживают их размеры: 465 квартир однокомнатных квартир — это квартиры студии от 24 до 30 м2, причем в среднем их площадь всего 26 м2. Вот так и вижу как в ней «легко мечтается и мечты сбываются».

Резюме

Если бы не высокая этажность (16) и такая типовая, бесполезная и неуютная планировка внутреннего двора, проект был бы одним из самых удачных в Звенигороде. Такой пешей доступностью среди новостроек сейчас может похвастать разве что ЖК «Спорт life» на Спортивном переулке.
Также очень много притянутых за уши маркетинговых фишек, например, фитнес-клуб и салоны красоты на первых этажах. Если они точно будут, то была бы и презентация, а нам ее не показали. Поэтому — не верю.

Очень слабым местом проекта может стать недостаточная обеспеченность парковочными местами — вокруг ЖК «Лермонтова» нет мест для парковки, ну прям совсем нет. Средняя цена однушки (которых в ЖК 83%) составляет около 1.5 млн рублей (январь 2015), возможно, застройщик считает, что машины у такого собственника однушки не будет, отсюда и паркинг всего на 116 мест.