Первые шаги администрации по наведению красоты в городе

В четверг 10 марта в администрации Звенигорода прошло совещание рабочей группы с участием главы города по вопросу приведения в порядок внешнего архитектурного облика города.

Совещания внутри администрации по данному вопросу проходили неоднократно, но именно сейчас появились промежуточные результаты, которые решили донести до общественности.

Тема № 1 Благоустройство набережной

А точнее небольшой ее части в Верхнем Посаде. Благоустройство набережных в Звенигороде живет в головах жителей постоянно, так же и у меня эти мысли появились одними из первых, когда я стал в режиме онлайн изучать любимый город.

Чуть раньше я подробно описал, что представляет из себя сейчас та часть набережной, которую будут благоустраивать, а ниже можно увидеть предпроектую подготовку территории отделением главного управления архитектуры и градостроительства Московской области в Звенигороде.

Вместо одной утоптанной ножками жителей тропинки появится сразу три разных способа прогуляться по набережной:

Пешком по тротуару

Проект тротуара на набережной в Звенигороде

Пешком по ухоженной тропинке, которая будет спускаться к берегу, к мосткам и настилам

На велосипеде/самокате/беговеле по велодорожке

Для отдыха на этом кусочке набережной выделяется сразу шесть различных зон

Зона 1 — зона ландшафтного парка.

Здесь будет все в природной зелени, деревьях и кустарниках — так как оно в природе. Просто в нынешнем состоянии там все очень захламлено, поэтому все почистят, может кое-чего проредят, подсадят и постригут. Так что скоро здесь можно будет просто сидеть на травке, смотреть на деревья и птичек на фоне мирно текущей Москва реки.

Зона 2 — зона амфитеатра и «пристани».

Это будет что-то вот такого плана (поменьше чуток). Т. е. можно будет прийти, постоять облокотившись на деревянный поручень, свесить ножки над рекой и просто побыть максимально близко у воды. Ну и порыбачить, например.

Зона 3 — детский городок и «морская пристань». Самая большая и центральная рукотворная зона на новой набережной в Звенигороде.

Здесь предполагается создать интересный и тематический детский городок (а не просто заполнить зону стандартными элементами детских площадок), который будет соединен мостками (ландшафт позволяет) с набережной, где в виде той же деревянной пристани можно будет поиграть и побыть у воды.
Фантазия здесь ограничена только бюджетом и профессионализмом проектировщиков, будем ждать проектных решений и выбирать только лучшее.

Зона 4 — автостоянка и кафе на террасе

Зона 5 — зона активного отдыха, первый скейт-парк в Звенигороде

Отличный пример использования большого городского пространства, которое скрыто от глаз при повседневной жизни, но несет в себе огромный потенциал — это пространство под мостом через реку. Там чисто, тихо и огромные площади! Очень верный ход.

Скейт-парк в Звенигороде в Верхнем Посаде

Очень интересна еще одна зона на новой набережной в Звенигороде. Зона 6 — переправа.

Это концепция некого аналога моста, который был в этом месте долгое время (сначала постоянный, затем понтонный). Интересная штука, может быть интересна кафе «Пристань» на другом берегу — чтобы клиентов заманивать или вообще, взять кафе на террасе себе в обслуживание, а блюда привозить по реке :) Интересно, что здесь получится.

Но здесь я такой вопрос ставить не вижу смысла и причина очень проста:

Поэтому, при всех адовых проблемах города эта набережная очень нужна. Ну и будет еще повод искренне порадоваться всем-всем в момент перерезания ленточки.

Тема № 2 Реставрация памятников

Могу чуть ошибиться, но кроме косметического ремонта «зеленого домика» (улица Московская, дом 20) за последние годы все памятники архитектуры в Звенигороде либо сжигались, либо медленно умирали под воздействием старости и окружающей среды.

Поэтому действия в этом направлении крайне важны, особенно если учесть, что на многие памятники архитектуры в Звенигороде собственника не выдавались и никак не фиксировались охранные обязательства на объект недвижимости.

И план здесь предлагается такой:

1. Составление паспортов на все объекты находящиеся по охраной министерства Культуры (2016-2017 года);
2. Формирование плана и очередности восстановительных/реставрационных работ по улицам и по объектам;

Данная тема очень сложная, потому что почти все дома имеющие культурную ценность сейчас находятся в частной собственности и, несмотря на наличие законодательных оснований у Министерства Культуры, что обязать собственника привести объект в божеский вид, собственники либо не ремонтируют такие здания (ждут когда они развалятся сами), либо просто создают все условия для их «случайного» поджога.

Тема сохранения исторических зданий в Звенигороде вдвойне требует особого внимания, особенно после получения ответов от заместителя главы Звенигорода Рыжова Е.Н. и от Министерства строительного комплекса Московской области в части планов по использованию освобожденных старых и ветхих домов — ни в Звенигороде, ни в Московской области планов на эти объекты и земельный участки нет, а значит администрация Звенигорода и его жители в едином порыве могут и обязаны не ударить в грязь лицом и максимально сохранить все те уникальные дома и земельные участки, которые перешли и переходят в муниципальную собственность.

Тема № 3 — вторая очередь Московской (от улицы Ленина до улицы Чехова).

На рисунке можно увидеть, что со стороны сквера Чехова планируется просто организовать парковку и переложить плитку (без увеличения ширины тротуара).

На правой стороне Московской (со стороны Любови Орловой) так же не будет увеличен тротуар, но будут добавлены лавочки, деревья, скамейки и парковочные столбики.

Проект обновления улицы Московская, 2-ая очередь

На этой иллюстрации отлично видны спорные моменты на существующей Московской, на которые я хочу обратить внимание:

На проекте второй очереди явно выделена прогулочная зона по центру тротуара, по бокам которой с одной стороны располагаются лавочки и деревья, а с другой стороны парковочные столбики и снова деревья. Это очень правильно, удобно, красиво и безопасно.

На существующем участке обновленной Московской (самом широком, со стороны Луковки и Купчего двора) такой единой прогулочной зоны, по сути нет. Она разбита на три узкие полоски.

При этом крайняя желтая зона — самая неудобная из-за наличия машин. Существенно улучшить здесь пешеходную ситуацию и добавить плюсов столь решению по расширению Московской может стать простой перенос лавочек и клумб на линию деревьев (при этом, деревья так удачно расположены, что поставить лавочки и клумбы можно прямо между ними — будет намного приятнее сидеть и отдыхать прямо под кронами деревьев) — это расширит пешеходную зону и передвинет лавочки от дороги.

Сделать это несложно совершенно, сотрудники отдела ЖКХ Звенигорода (у которых, кстати, в это воскресенье 20 марта профессиональный праздник, с которым я их от всей души поздравляю) могут сделать это самостоятельно.

А если фонари освещения сдвинуть чуть правее к проезжей части и дополнить промежутки между ними парковочными столбиками — это еще сильнее добавит простора и безопасности.
Эти манипуляции, кстати, чуть посложнее переноса лавочек и клумб, но тоже вполне выполнимы (при желании).

В этом случае прогулочные зоны на Московской первой очереди будут выглядеть как-то так.

Согласитесь, есть ради чего поработать и скорректировать определенные проектные решения, которые в жизни не сработали.

Также, есть смысл обратить внимание на перекресток улиц Московская и Ленина.

Созданный сразу у перекрестка выступ для дальнейшей парковки будет заставлять машины, разворачиваюшиеся по Ленина с Украинской выезжать сразу на первую полосу Московской, обрезая поток по Московской.
Нужно сдвигать парковку на второй очереди дальше от перекрестка (вместе с пешеходным переходом) и сделать на выезжающих с Ленина машин небольшую разгонную полосу.

Тема № 4 Велосипедные дорожки

Поднимать сейчас вопрос о велосипедных дорожках в пределах города Звенигород — это кощунство, да и вообще, пока в городе хоть один тротуар выглядит вот так

Кому очень надо — он и так может прокатиться по Звенигороду. Вполне терпимо, если внимательно (проверял).

Предложенный пробный вариант по улице Советская вокруг сквера не вызвал энтузиазма и у главы Звенигорода.

В Звенигороде велосипедные дорожки нужны ЗА пределами городской части, где велосипеду самое место — безопасно, удобно и спокойно. Это набережные от Поречья до Верхнего Посада в районе Саввино-Сторожевского монастыря (по правому берегу реки)

И из центра города (от будущей перехватывающей парковки на Чехова/Московской) через овраги Городка, вдоль тротуара по Ратехинскому шоссе до Саввино-Сторожевского монастыря.

Будут эти велодорожки — будет всем счастье до потери пульса и сознания. Кстати, покататься в Верхнем Посаде вдоль набережной можно и сейчас, просто не на всем протяжении удобно, но доехать от Шихово до деревни Дубки (почти мкр Южный) в качестве приключения можно и сейчас (но только летом).

К слову, продемонстрированная в презентации сеть велосипедных маршрутов Звенигорода включает в себя и маршрут до Дютьково.

P.S. Обратите внимание на зону за микрорайоном Восточный в пойме реки Москва. Парк?

Тема № 4 — Реконструкция скопления мелких предприятий торговли

Акцент здесь был сделан на трех местах.
Торговые ряды по улице Ленина, дом 9 (между Московской и Украинской)

Новый вариант оформления был детально просчитан (около 60 000 рублей с каждого собственника павильнов).

Текущий вид здания

Предлагаемый вариант косметического ремонта

Ну и деньги тогда были почти у всех и их было побольше. Побороть же сейчас классическую твердолобость многих предпринимателей, непонимание и нежелание их вкладывать дополнительные средства в оформление и переделку фасадов будет сложновато, но, конечно же, процесс важно продолжать и всех победить.

Квартал Маяковского (мкр Пронина, дом 2)

Текущий винегрет вывесок и фасадов магазинов в Звенигороде

Варианты оформления фасадов по улице Пролетарская, дом 2

Улица Московская, рядом с церковью Александра Невского

Текущее классическое оформление торговых павильонов

Эскизные проект оформления павильонов на улице Московская

Всего же было отмечено 8 таких точек торговли, которые пора приводить в порядок

Например, торговые ряды на Советской. Там настолько все некрасиво и неопрятно, что я даже не смотрел в ту сторону никогда (хотя часто хожу здесь пешком), что даже не знал о существовании здесь магазина фейерверков (а знал бы, зашел обязательно).

Поэтому более интересное оформление торговых точек позволит собственника РЕАЛЬНО привлечь кучу НОВЫХ клиентов и посетителей. Странно, что сами собственники этого не понимают, что ж — активность администрации в этом вопросе нужно воспринять как пинок со стороны вселенной и не сопротивляться улучшениям.

Продолжение следует.