6 марта 2016, 15:56

Улица Чехова — дорога и тротуары

Дорожная инфраструктура на улице Чехова

По указу/приказу/требованию правительства Московской области каждый год в Звенигороде необходимо обновлять 10% дворовых территорий. В Звенигороде их 65 штук, поэтому каждый год 7 дворам сильно везет ( здесь можно почитать кому повезет в 2016 году ).

Очень интересно, сколько бы дворов обновлялось в Звенигороде без этого требования...

Глубоко убежден, что Звенигороду в пору ввести дополнительную городскую программу по обновлению/реконструкции/косметическому ремонту 3-4 собственных городских улиц в год.

Просто потому, что многие улицы города не сильно похожи на городские улицы — максимум на деревенские.

Отсутствие продуманного уклона тротуара в сторону дороги или канализационных решеток приводит к образованию жижы. Здесь она прямо перед новой бетонной лестницей.
Справа кучка песка для оперативной подсыпки в гололед — такие кучки видел еще на Московской около вечного огня.

Вот тротуара на улице Почтовая около пересечения с улицей Чехова — зимой его здесь нет, не видно и дальше.

Тротуара на улице Чехова тоже нет, организованных мест парковки тоже — хаос в действии.

Слева забор скрывающий пустырь на месте бывшего финтехникума, справа — новостройка вместо туберкулезного диспансера.

Элитные жители паркуют свое авто на обочине. Вместо тротуара утоптанная в снегу тропа. В гололед подниматься в горку по улице Чехова очень непросто.

Водосточные системы устроены классическим способом — вся вода с крыши направляется просто на землю рядом с домом — фундамент подмывается, в период морозов вода не уходит в землю, а медленно стекает на тротуар, постоянно образуя лужи и корку льда прямо на тротуаре.

Водосточная система по улице Чехова.

До слива водосточной системы просто утоптанные снег (вместо очищенного тротуара), после слива — вода.

Причина образования наледи на тротуаре по улице Чехова

Причина образования наледи на тротуаре по улице Чехова

Вдруг среди снега появляется полноценный асфальтовый тротуар с бордюром! Продолжается он только вдоль знатного забора одного частного домовладения.

Кое-где снег подтаивается (или очищается собственником соседнего дома) и вскрывается асфальт — тротуар здесь есть, просто он прячется на зиму под снегом.

Черные мешки с мусором на обочине центральной городской улицы Звенигорода. Обучение жителей чистоте процесс крайне долгий и мучительный.

Робкие информационные таблички от администрации Звенигорода по теме «Мусорить не хорошо!»

Идем вверх от пересечения с улицей Почтовая. Видимо, здесь тоже есть/был тротуар.

В прошлом году администрация обещала провести инвентаризацию и ремонт всех городских уличных колонок с водой. Тема оказалась неподъемной?

Рядом огромная куча снега — пока из Звенигорода снег вывозится не полностью.

На другой стороне улицы на обочине виден прямой оттаявший участок земли — теплотрасса. А здесь отличное место для тротуара, которого нет.

Оазис городского благоустройства около жилого квартала «Чайка» — плиточка и тротуар.

Похвальная защита тротура от хамов с помощью парковочных столбиков (внешний вид их ужасен) — с учетом колоссального количества автомобилей в городе и узких улицах, все тротуары уже давно пора защищать от автовладельцев.

Дорожное покрытие на улице Чехова очень хорошее — спасибо очередному «прянику» от правительства Московской области.

Многие жители частных домов своими силами защищают собственную придомовую территорию, газон и кустарники от паркующихся машин с помощью простых обрезков металлических труб. Это работает, но выглядит паршиво. Уверен, если бы глава здесь прошелся пешком, то эти трубы были бы на следующий день заменены на полноценные и аккуратные парковочные столбики.

Хотя что это я? Где бы он прошелся, когда здесь нет тротуара?! А из окна машины эти столбики не видны...

Студия керамики подошла к делу защиты придомовой территории более основательно — столбики массивны, суровы и в едином стиле. Вот так город и превращается в винегрет, когда кто куда...

Частный сектор, водосток тоже на землю (но не на тротуар), утоптанный снег и никакого гололеда. Такой тротуар всегда был бы вычищен до асфальта (или просто очищен ото льда) если бы в доме всегда жили люди. Уход за тротуаром был бы для собственника абсолютно будничным делом, городские службы и не должны сюда соваться — только в качестве проверки во время гололеда или сильного снегопада, чтобы помочь (а не деловито ткнуть пальцем) собственнику, если он один не успевает справляться с неожиданными сюрпризами погоды.

Раньше в деревнях или крупных кварталах частного сектора тротуар не всегда был необходим в виду низкого потока машин по дороге — все жители спокойно ходили по дорогам, а машины никуда не торопились, поэтому также спокойно всех объезжали. Сейчас поток машин (и в основном транзитный) по улицам частного сектора Звенигорода возрос и ходить по дорогам стало уже опасно — именно поэтому появляется спрос на тротуары и необходимость в их скорейшем строительстве.

В конце улицы Чехова есть школа №2 и, например, школьники предпочитают ходить по автомобильной дороге.

Две школьницы обходят лужу по центру автодороги. Третья — пропускает автомобиль и ждет на обочине.

Автомобиль проехал — девушка выходит на дорогу и топ-топ домой.

При этом рядом вдоль одной стороны улицы есть снежны и утоптанный с легкой наледью тротуар.

Пустой тротуар с наледью — пешеходы Звенигорода выбирают мокрый асфальт на автодороге.

Парни втроем идут из школы почти перекрывая автодорогу. Классическая деревенская спокойная жизнь.

Но машины здесь не редкие гости. Хотя улица достаточно узковата для двухполосного движения.

Три подружки выходят из школы...

...и идут домой по автодороге. Слева можно увидеть первых и единственных на моем пути пешеходов, которые пошли по снежному тротуару, а не по асфальту.

Сотрудники МБУ ЗРЭС очищают от льда тротуар между школой и улицей Пролетарская. При виде камеры заработали, как и положена на Руси, более активно. Но работка адская, что уж там.

Но заасфальтированный тротуар, как это обычно бывает в Звенигороде, внезапно заканчивается. Дальше обочина, грязь, лед и возможность соскользнуть под колеса машины.

Тротуары нужно делать там, где удобно жителям и пешеходам, а не там — где их легче/дешевле/быстрее всего построить.

В Звенигороде нужен многолетний план развития пешеходной доступности города для жителей, где первоочередное место должно быть отдано созданию безопасных и удобных тротуаров от и ко всем школам, садам и социальным объектам.

Я люблю новую Московскую в Звенигороде и мне все равно, что она стоит колом в пробке, реально — пока есть официальный и безнаказанный транзит через Звенигород — хоть 4 полосы сделай, все равно на улице Фрунзе все упрется в ОДНУ полосу Ратехинского шоссе и пробка сохранится, просто станет шире — эффект бутылочного горлышка никто не отменял.

Но когда я вижу как ребенок идет по горке из грязного снега на обочине...Может вместо дальнейшего обновления улицы Московская в Звенигороде лучше чуть сменить социальный вектор и перенести забор Звенигородской больницы за деревья и построить здесь новый, широкий и безопасный тротуар от улицы Пролетарская до школы №2?

А может в лучшем городе на земле и у самого лучшего главы хватит городского бюджета и на дальнейшее обновление улицы Московская, и на строительство тротуара для детей и родителей?

Ведь если посмотреть на летнее фото 2015 года можно увидеть, что там где школьник идет по обочине нет никакого тротуара (и даже места для него). Тротуар есть с правой стороны улицы, но со стороны школы для него нет входа, как и нет пешеходного перехода — этот тротуар был сделан неверно.

Плюс автобусная остановка на улице Пролетарская (куда ведет тротуар) как раз слева — поэтому озвученное выше предложение перенести забор Звенигородской больницы и сделать рядом с деревьями тротуар для школьников — очень хороший вариант.

И кстати, с другой стороны школы, на улице Герцена, нужно сделать тоже самое — сдвинуть забор Звенигородской больницы внутрь ее территории и сделать широкий удобный тротуар, которого там сейчас тоже, опять и снова нет (то что есть — просто заасфальтированная обочина).

И будут у школьников отличные, удобные и безопасные тротуары с большими и красивыми деревьями, а у жителей — еще более длинная и красивая Московская улица!

Аминь.