6 заметок с тегом

Авария

16 февраля 2018, 12:45

ЦКАД и пробки

Когда уже не смешно

Картинка с последней аварии лоб в лоб.

Главной причиной возможного возникновения подобных заторов являются не сами аварии на бетонке (это статистика), а то, что сейчас на участке бетонки А-107 Звенигород-Новая Рига возник участок из двух полос ограниченный по бокам бетонными блоками. Никакой обочины — разъехаться могут только две машины, а при аварии — мгновенное перекрытия дороги.

Добавьте к этому огромные сугробы по бокам в зимний период и получается вообще такой «тоннельчик судьбы».

Причем, это не единичная картинка, теперь приехать в Звенигород с работы без пробки можно не так уже и часто и особенно встрять можно на Ильинском шоссе.

Удачи на дорогах!

Но если бы не было аварии никто бы его не установил

Очень грустная особенность государственной системы в стране — подавляющее большинство улучшений происходит только после беды (это помимо борьбы в ветряными мельницами, просто в Звенигороде с этим пока и вроде все ок).

30 сентября водитель грузовика въехал (и полностью разрушил) в дом по улице Фрунзе

Чудом, никто кроме водителя, не пострадал, а ведь здесь по улице Фрунзе проходит тротуар, который ничем не защищен от очень оживленного потока автомобилей со стороны Рузы и Ратехинского шоссе.

Тротуар есть, но весь в песке и совершенно ни чем не отделен от проезжей части

Но благодаря (а по другому не скажешь) аварии участок (и достаточно протяженный) тротуара на Фрунзе теперь защищен отбойником. От подобного лобового удара грузовика он не спасет, но во всех других случаях точно поможет избежать беды.

Но один из самых старых домов в Звенигороде уже, скорее всего, не спасти.

Интересно, поможет ли Звенигород/государство собственнику дома в его восстановлении? Ведь авария произошла в большей степени из-за нарушения постановления о запрете транзита грузовиков через город...

12 октября 2016, 9:23

Авария в Супонево

К сожалению, уже не первая в этом месте

В Супонево-1 на Нахабинском шоссе машина протаранила несколько припаркованных у обочины автомобилей. В этом году здесь уже была точно такая же авария.

К сожалению, аварии в этом месте — это не единичный случай, а Нахабинское шоссе в целом уже сейчас требует изменений в организации дорожного движения

И причина проста. Вот съемка Нахабинского шоссе в Звенигороде 2004 год. Никакой дороги на месте нынешнего Нахабинского шоссе просто не сущесвует!

А вот 2006 год. Дорога уже есть и именно в ее нынешнем виде. Ее построили, когда власти Звенигорода уже четко понимали что здесь будет построено 15 многоэтажных корпусов жилых домов общей площадью более 200 000 м2 на примерно 13 500 тысяч жителей.

Здесь важно понять — люди отдавшие Супоневское поле под многоэтажную застройку прекрасно понимали все эти цифры и предстояющую нагрузку на автодорогу.

Сейчас 2016 год и поле уже выглядит вот так

Изменилось все, кроме дорожной инфраструктуры — поток машин по Нахабинскому шоссе очень серьезный и именно на протяжении жилого города Супонева микрорайона Супонево нет ни одного дорожного знака, призывающего успокоить трафик.

При этом, Нахабинское шоссе выполняет еще и роль объездной дороги через Звенигород для грузовиков, которым запрещен проезд через город вообще, но вариантов объезда без перебега в десятки километров у них нет, поэтому они прут по Нахабинскому шоссе и Лермонтовской улице, создавая аварийную обстановку на одной из самых густонаселенных улиц всего Звенигорода.

Ведь что мы имеем на Нахабинском шоссе только из новостроек

1.. микрорайон Супонево — 201 525 м2
2.. ЖК Нахабинский — 59 440 м2
3.. ЖК Лермонтовский — 58 452 м2
3.. микрорайон Пронина (только у Нахабинского шоссе) — 38 000 м2

Итого получаем 357 417 м2 или примерно 19 856 жителей (при норме 18м2 на человека).

Да и вообще, после квартала Маяковского Нахабинское шоссе пересекает, по сути, еще один центр города с Атаком, Сбербанком и неофициальным автовокзалом Звенигорода.

Задача максимум

Убрать транзитный поток с Нахабинского шоссе в принципе (т. е. не только грузовой транспорт);

Задача минимум

Успокоить трафик и снизить скорость в местах въезда и выезда из микрорайона Супонево до 40 км в час.

Решать эти задачи обязан собственник автодороги.

До этого года, часть улица в Звенигороде были в оперативном управлении Мосавтодора, но с 14 июля 2016 года все они переданы городу Звенигороду в дар безвоздмездно (?)...
Убедиться в этом можно, если ознакомиться с ((https://www.google.ru/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&sqi=2&ved=0ahUKEwjf5Zu6x9PPAhXDkCwKHWzmA18QFggcMAA&url=https%3A%2F%2Fwiki.openstreetmap.org%2Fw%2Fimages%2F9%2F99%2F46._%25D0%259F%25D0%25B5%25D1%2580%25D0%25B5%25D1%2587%25D0%25B5%25D0%25BD%25D1%258C_%25D0%25B0%25D0%25B2%25D1%2582%25D0%25BE%25D0%25B4%25D0%25BE%25D1%2580%25D0%25BE%25D0%25B3.pdf&usg=AFQjCNFhjjZ20OnryyQpH7zWAQ6dgnv8UA&sig2=oj728yTu9ETDvgtNK1perA&bvm=bv.135475266,d.bGg&cad=rja Постановление Правительства МО от
05.08.2008 N 653/26 (ред. от 14.07.2016) «О Перечне автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Московской области»)) — в нем нет ни одной улицы в пределах Звенигорода.

Так что только с лета этого года Звенигород имеет все рычаги для самостоятельного решения задач по корректировке движения на своих улицах. Вот только главное — найти деньги, которых нет (все ушли на Супоневскую школу?) и становится еще меньше, а весь город в стройках, которые бюджету Звенигорода уже не помогут.

Последствия нарушения правил транзитного движения грузового транспорта в очередной раз дали о себе знать

30 сентября 2016 года в 17.05 минут водитель самосвала с песком, двигаясь по улице Красная Гора в направлении улицы Фрунзе выехал на встречную полосу и на полном ходу въехал в жилой дом №14.

На фото видно заделанную дыру в кирпичном коричневом доме — это тоже след от грузовика.

Самосвал практически полностью разрушил дом. Водитель погиб.

Фото фейсбук «НАШ ЗВЕНИГОРОД!»

Видео аварии с городской системы видеонаблюдения

«НАШ ЗВЕНИГОРОД!»

Аварии случаются, но в данном случае ее повторение здесь — лишь вопрос времени

Улица Красная Гора — это гора в прямо смысле этого слова.

Но кроме всего прочего — это полноценная и сильно загруженная транзитная городская дорога в Звенигороде, выполняющая роль объездной. Причем самосвалы здесь присутствуют постоянно и в обоих направлениях.

Вверх

Вниз

Транзитное движение через Звенигород ЗАПРЕЩЕНО,

но следить за соблюдением этого постановления у ГИБДД не хватает или сил, или желания. Как будто сейчас не 21 век и камеры видеофиксации еще не изобрели.

Периодически, проходят рейды по пресечению транзита через город, но каких-либо действий по для его исключения пока не видно. А вариантов действий здесь не так много — либо строить объездную дорогу, либо жестко контролировать проезд грузовиков через Звенигород.

Для решения обоих вариантов требуется немало средств и решения не только на уровне Звенигорода.

Пока же варианты объезда Звенигорода слишком неудобны, особенно для грузовиков, и они будут продолжать транзитный проезд через город, пока штрафы за подобное нарушения не сравняться со стоимостью перебега в объезд города.

Пробка мертвая — грузовик съехал в кювет

Я сегодня потерял в этой пробке 50 минут — когда до дома оставались считанные минуты пробка пришла там, где ее в 14 часов дня ну совсем не ожидаешь

Опоздал на важную встречу в Звенигороде

Скучал и стоял на месте

Кто-то с рук продает квартиры в Супонево по 1.4 млн рублей.

Рядом строят ЦКАД

А вот и главный невезунчик

По состоянию на 16 часов пробка сохраняется.

25 августа 2016, 14:51

Аварии на Верхнем Посаде

Улица Калинина просто кричит о необходимости принятия мер по ограничению скоростного режима

В последнюю неделю две аварии произошли на Верхнем Посаде — город растет, развивает, так что это тоже плоды развития. Первая авария по улице Новая (напротив центрального въезда на кладбище)

Вторая более серьезная на улице Калинина на пересечении с Лапинским переулком — водитель несшийся по Калинина столкнулся с выезжающей/поворачивающей машиной, отлетел в дерево (дерево треснуло и его пришлось спилить) и перевернулся

Я уже не раз писал, что улица Калинина прям таки провоцирует нарушение скоростного режима — она прямая, протяженная (чуть более 1 км), односторонняя и широкая (по факту двухполосная).

И на всем протяжении нет ни одного знака хоть как-то напоминающего, что водитель в городе, в жилой зоне и что скорость здесь ограничена правилами ПДД. Ну правда, что стоит напомнить водителю об этом простым знаком?

Например, вот таким

Дорожные знаки с КРАСНОЙ каемочкой работают, они подсказывают, они напоминают!

Также не помешает и знак, предупреждающий о наличии на улице Калинина пешеходного перехода (хоть всего и единственного!!! на целом километре жилой зоны)

Ну и, конечно же, знак «Осторожно дети!». Ведь на улице Калинина есть детский дом творчества/библиотека, а также скоро построят еще и культурно-развлекательный центр, наплевав в очередной раз на мнение жителей улицы и Посада.

Всего три знака, лучше если с двух сторон дороги, а значит шесть штук. Уверен, Звенигороду это и по силам, и по карману. Или нужно как-то помочь? Я готов, подскажите как.

UPDATE В ближайшее время на улице Калинина будут установлены ИДН (лежачие полицейские)